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VS

Peugeot 3008 vs Dacia Bigster – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Peugeot 3008 oder Dacia Bigster?

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008 vs. Dacia Bigster: Die SUV-Duelle der neuen Generation

In der Welt der SUVs gibt es derzeit eine spannende Konkurrenz zwischen dem Peugeot 3008 und dem Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten eine beeindruckende Kombination aus Komfort, Technologie und Leistung, doch sie richten sich an unterschiedliche Käufergruppen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle in Bezug auf technische Aspekte und innovative Features.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design und Innenraum

Der Peugeot 3008 begeistert mit seinem markanten und modernen Design, das durch eine elegante Linienführung und ausgefallene LED-Scheinwerfer hervorsticht. Der Innenraum des 3008 ist luxuriös gestaltet und bietet hochwertige Materialien sowie ein innovatives i-Cockpit, das digitale Anzeigen und intuitive Bedienelemente kombiniert.

Der Dacia Bigster hingegen verfolgt einen robustereren Ansatz mit einem praktischen und funktionalen Design. Das Fahrzeug ist etwas größer und hebt sich durch seine Vielseitigkeit und den hohen Platzangebot hervor. Der Innenraum ist schlicht, aber funktionell, und bietet genügend Raum für bis zu fünf Personen.

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Motorisierungen und Leistung

Der Peugeot 3008 bietet eine breite Palette von Motoren, darunter Benzin-, Hybrid- und Elektroversionen. Die Leistung reicht von 136 PS bis hin zu kraftvollen 231 PS. Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 0,9 L/100km in der Hybridversion und einer elektrischen Reichweite von bis zu 698 km setzt der 3008 Maßstäbe in seinem Segment.

Der Dacia Bigster kommt ebenfalls mit einer Auswahl an Motorisierungen, die von 130 PS bis 155 PS reicht. Mit einem Verbrauch von 4,7 L/100km bleibt er ebenfalls effizient, jedoch nicht ganz auf dem Niveau seines Konkurrenten. Beide Modelle sind emissionsbewusst, wobei der 3008 in besseren CO2-Klassen (A bis D) eingestuft ist im Vergleich zu den CO2-Klassen (C bis E) des Bigster.

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Technologie und Innovationen

Die technologischen Innovationen im Peugeot 3008 sind bemerkenswert. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen infotainmentsystem, gewährleistet es eine nahtlose Konnektivität und verschiedene Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Funktionen wie der adaptive Tempomat und der Spurhalteassistent sind in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar. Zudem überzeugt der 3008 mit einem beeindruckenden Kofferraumvolumen von 520 Litern, was ihn auch zu einem praktischen Familienfahrzeug macht.

Im Gegensatz dazu bietet der Dacia Bigster ein solideres, aber weniger technologisch raffiniertes Paket. Die Ausstattung umfasst grundlegende Infotainment-Funktionen und Fahrerassistenzsysteme, die jedoch nicht mit dem Niveau des Peugeot 3008 mithalten können. Das Kofferraumvolumen von 667 Litern ist jedoch bemerkenswert und übertrifft den 3008. Dies macht ihn ideal für längere Reisen oder den Einkauf.

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Fahrdynamik und Fahrverhalten

Der Peugeot 3008 zeichnet sich durch ein hervorragendes Fahrverhalten und eine präzise Lenkung aus, was für eine dynamische Fahrweise sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,4 Sekunden (bei der leistungsstärksten Hybridversion) ist er auch für sportliche Fahrten geeignet.

Der Dacia Bigster hat hingegen eine etwas längere Beschleunigungszeit von bis zu 11.2 Sekunden, was ihn langsamer macht. Das Fahrverhalten ist komfortabel, jedoch weniger agiles als beim 3008. Dank der geräumigen Höhe von 1705 mm und einer größeren Bodenfreiheit ist der Bigster besser für unbefestigte Straßen geeignet.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Fazit: Welches SUV passt zu Ihnen?

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Peugeot 3008 die Wahl für diejenigen ist, die Wert auf Luxus, Technologie und eine breite Motorenpalette legen. Seine fortschrittlichen Features und seine Effizienz machen ihn zu einem starken Mitbewerber im Segment der kompakten SUVs.

Der Dacia Bigster hingegen richtet sich an Käufer, die ein budgetfreundliches SUV suchen, das viel Platz und Pragmatik bietet. Mit seinem soliden Preis-Leistungs-Verhältnis und dem großzügigen Stauraum ist er eine attraktive Option für Familien oder aktive Menschen.

Bei der Wahl zwischen diesen beiden SUV-Modellen kommt es letztlich auf Ihre individuellen Bedürfnisse und Prioritäten an.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Bigster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der Peugeot 3008 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17010 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Dacia Bigster mit 4.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.30 L pro 100 km.

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Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 klar einen Vorteil – mit 325 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 170 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 3.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 3008 ein Stück weit vorn – er erreicht 220 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 281 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster ein wenig leichter – 1425 kg im Vergleich zu 1648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 223 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster klar erkennbar mehr Platz – 667 L gegenüber 520 L. Das sind rund 147 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster klar erkennbar – bis zu 1937 L, also rund 457 L mehr als der Peugeot 3008.

Die maximale Zuladung ist identisch – beide Modelle dürfen 467 kg laden.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Peugeot 3008 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 41.000 €
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Peugeot 3008

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Verbrauch kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 81 - 698 km
Details

Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.

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Dacia Bigster

Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.

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Dacia Bigster
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Kosten und Verbrauch
Preis
41000 - 60700 €
Preis
24000 - 31000 €
Verbrauch L/100km
2.4 - 5.4 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1648 - 2266 kg
Leergewicht
1425 - 1547 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
510 - 667 L
Länge
4542 mm
Länge
4570 mm
Breite
1895 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1641 mm
Höhe
1705 mm
Kofferraum maximal
1430 - 1480 L
Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
383 - 467 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Peugeot
Marke
Dacia

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Welche Antriebsarten sind für den Peugeot 3008 erhältlich?

Angeboten wird der Peugeot 3008 mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.