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Peugeot 308 vs Mazda CX-30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (195 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (34.100 € vs 29.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 308 oder Mazda CX-30?

Peugeot 308 vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 308

5 (2 Bewertungen)
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  • etwas mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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Mazda CX-30

4,4 (7 Bewertungen)
bewerten
  • tendenziell günstiger
  • minimal mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

308

Einleitung: Der Vergleich zwischen Mazda CX-30 und Peugeot 308

Im Segment der kompakten Fahrzeuge treffen zwei aufregende Modelle aufeinander: der Mazda CX-30, ein moderner SUV, und der Peugeot 308, einer der beliebtesten Kompakten auf dem Markt. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien und ansprechendes Design, unterscheiden sich jedoch in zahlreichen technischen Aspekten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle in Bezug auf Leistung, Verbrauch, Ausstattung und Innovationsgrad.

CX-30

Motorenauswahl und Leistung

Der Mazda CX-30 wird von einem Benzin-MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) angetrieben und bietet verschiedene Motorisierungen: die stärkste Variante bringt es auf beeindruckende 186 PS (137 kW) und ein maximales Drehmoment von 240 Nm. Im Gegensatz dazu hat der Peugeot 308 eine breitere Palette an Antrieben, darunter Benzin-, Diesel- und sogar Plug-in-Hybrid-Optionen. Die Leistung reicht hier von 130 PS bis hin zu 225 PS (165 kW) für die stärkste Version.

308

Fahrdynamik und Beschleunigung

Der CX-30 überzeugt mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,3 Sekunden für das leistungsstärkste Modell. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 204 km/h, was für einen SUV durchaus respektabel ist. Der Peugeot 308 hat jedoch auch seine Stärken: Die sportlichsten Varianten erreichen eine Beschleunigung von 7,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 235 km/h, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer macht, die Wert auf Agilität legen.

CX-30

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

Bezüglich des Kraftstoffverbrauchs zeigt sich der CX-30 mit einem Durchschnittsverbrauch von bis zu 6,5 L/100 km relativ effizient für ein SUV. Im Vergleich dazu bietet der Peugeot 308 einige Modelle mit einem Verbrauch von nur 5,1 L/100 km, und die elektrifizierten Varianten erreichen sogar Werte von 1,3 L/100 km dank ihrer Hybridtechnologie. Dies macht den 308 besonders attraktiv für umweltbewusste Käufer.

308

Innere Werte: Komfort und Technologie

Im Innenraum bietet der CX-30 Platz für fünf Personen und einen Kofferraum mit einem Volumen von 430 Litern. Der Peugeot 308 hingegen punktet mit einem etwas kleineren Kofferraum von 412 Litern, bietet aber dafür ein modernes und elegant gestaltetes Cockpit, welches die neuesten Technologien integriert. Beide Fahrzeuge verfügen über eine Vielzahl von Assistenzsystemen und Infotainment-Optionen, wobei der Peugeot oft als benutzerfreundlicher beschrieben wird.

CX-30

Innovationen und Assistenzsysteme

Beide Hersteller setzen auf moderne Technologien, um Sicherheit und Fahrkomfort zu maximieren. Der CX-30 ist mit Mazda's i-Activsense Sicherheits-Paket ausgestattet, das unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent umfasst. Der Peugeot 308 bietet hingegen eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie den erweiterten Parkassistenten und ein Head-Up-Display, das für zusätzliche Sicherheit sorgt.

308

Fazit: Welches Modell überzeugt mehr?

Der Vergleich zwischen dem Mazda CX-30 und dem Peugeot 308 macht deutlich, dass beide Fahrzeuge ihre Vorzüge besitzen. Der CX-30 bietet eine robuste SUV-Attraktivität kombiniert mit guter Leistung und Effizienz, während der Peugeot 308 durch Vielseitigkeit und innovative Antriebsvarianten besticht. Letztlich hängt die Wahl des geeigneten Modells von den individuellen Präferenzen des Fahrers ab - ob man den Komfort eines SUVs oder die Agilität eines Kompaktwagens bevorzugt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

308

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Mazda CX-30 ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 29.400 € , während der Peugeot 308 ab 34.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.670 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,4 L/100km pro 100 km.

CX-30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 etwas einen Vorteil – mit 195 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 9 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 zieht etwas kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

308

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 308 geringfügig leichter – 1.453 kg im Vergleich zu 1.455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 2 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 minimal mehr Platz – 430 L gegenüber 412 L. Das sind rund 18 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 geringfügig das Rennen gewonnen – 503 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 7 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 308 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 34.100 €
308

Peugeot 308

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 131 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 81 - 450 km
Peugeot 308
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot 308

Der Peugeot 308 wirkt wie aus einem Guss: modernes Design außen, durchdachtes Interieur innen und genug Alltagstalent, damit Pendeln wieder Spaß macht. Wer einen kompakten Begleiter sucht, der praktisch, sparsam und dabei nicht langweilig ist, sollte den 308 auf jeden Fall zur Probefahrt einladen.

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Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

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Peugeot 308
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

Preis
34.100 - 49.700 €
Preis
29.400 - 42.900 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 450 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 133 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.453 - 1.749 kg
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Kofferraum
314 - 412 L
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.852 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 503 kg
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
131 - 195 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Peugeot
Marke
Mazda
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