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Peugeot 408 vs Skoda Enyaq - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (225 PS vs 340 PS), Kofferraum und den Preis (41000 € vs 48900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Skoda Enyaq?
408
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 408 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 41000 € , während der Skoda Enyaq mit 48900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7930 €.
Im Stromverbrauch schenken sich beide Modelle nichts – sie liegen jeweils bei 14.80 kWh pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq klar erkennbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 132 km mehr als der Peugeot 408.
Enyaq
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 115 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der Peugeot 408 7.20 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 408 spürbar vorn – er erreicht 233 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 53 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 319 Nm Unterschied.
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408
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 klar leichter – 1544 kg im Vergleich zu 2179 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 635 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq geringfügig mehr Platz – 585 L gegenüber 536 L. Das sind rund 49 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq kaum spürbar – bis zu 1710 L, also rund 127 L mehr als der Peugeot 408.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq geringfügig das Rennen gewonnen – 489 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Skoda Enyaqlässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Peugeot 408
Skoda Enyaq
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 48.900 €
Skoda Enyaq
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ca. 27.099 €
Peugeot 408 Allure Pack
ca. 26.949 €
Peugeot 408 Hybrid
ca. 25.249 €
Peugeot 408 96 kW
ca. 43.649 €
Peugeot 408 100 kW
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Peugeot 408
4.9 (1 Bewertungen)
Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.
Details
Skoda Enyaq
5 (3 Bewertungen)
Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?
Details
Peugeot 408
Skoda Enyaq
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41000 - 56000 €
|
Preis
48900 - 60900 €
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Verbrauch L/100km
-
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|
Verbrauch kWh/100km
14.80 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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|
Elektrische Reichweite
79 - 455 km
|
Elektrische Reichweite
538 - 587 km
|
|
Batteriekapazität
58.20 kWh
|
Batteriekapazität
77 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
42 - 52 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1544 - 1879 kg
|
Leergewicht
2179 - 2293 kg
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|
Kofferraum
471 - 536 L
|
Kofferraum
570 - 585 L
|
|
Länge
4687 mm
|
Länge
4658 mm
|
|
Breite
1848 mm
|
Breite
1879 mm
|
|
Höhe
1478 mm
|
Höhe
1620 - 1621 mm
|
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Kofferraum maximal
1528 - 1583 L
|
Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
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|
Zuladung
371 - 456 kg
|
Zuladung
443 - 489 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
145 - 225 PS
|
Leistung PS
286 - 340 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 233 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
|
Drehmoment
545 - 679 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
107 - 165 kW
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Leistung kW
210 - 250 kW
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|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
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CO2-Effizienzklasse
A, C, B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Peugeot
|
Marke
Skoda
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot 408?
Angeboten wird der Peugeot 408 mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.