Vergleiche Leistung (240 PS vs 428 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Volvo EX30?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In der heutigen Welt, in der Nachhaltigkeit und Technologie großgeschrieben werden, stehen der Peugeot 408 und der Volvo EX30 als zwei herausragende Optionen im SUV-Segment zur Auswahl. Aber welcher dieser Wagen sticht in welcher Kategorie heraus? Wir werfen einen Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden Fahrzeuge.
Der Peugeot 408 überzeugt durch seine langgezogene Form mit einer Länge von 4687 mm, während der Volvo EX30 mit einer kompakteren Länge von 4233 mm daherkommt. Beide bieten als 5-Türer ausreichend Platz für Insassen sowie Gepäck, wobei der Peugeot mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 536 Litern auftrumpft. Der Volvo bietet hingegen ein Gepäckvolumen von 318 Litern, was für urbane Abenteuer ausreichend sein dürfte.
Der Peugeot 408 bietet eine breite Palette an Motoroptionen, darunter Benzin-Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und ein vollelektrisches Modell. Die Leistung liegt je nach Variante zwischen 136 und 225 PS für die Verbrennungs- und Hybridversionen, während die elektrische Variante 214 PS leistet. Der Verbrauch ist mit 5.1 L/100km bei der Benzinversion moderat, während der elektrische Peugeot einen Verbrauch von 15.1 kWh/100km aufweist.
Im Gegensatz dazu kommt der Volvo EX30 ausschließlich als reines Elektrofahrzeug auf den Markt, mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 428 PS und einem Drehmoment von 543 Nm. Der Verbrauch liegt je nach Motorisierung zwischen 17 und 18.7 kWh/100km, ergänzt durch Reichweiten von bis zu 476 km.
Die Beschleunigung des Peugeot 408 variiert zwischen 11.2 Sekunden im Mildhybrid und 7.2 Sekunden in der vollelektrischen Variante von 0 auf 100 km/h. Der Volvo EX30 zeigt hier seine Stärken mit einer Beschleunigung von nur 3.6 Sekunden auf 100 km/h, ideal für diejenigen, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen.
Pionierarbeit leistet der Peugeot 408 mit seiner modernen Dual-Kupplungsautomatik und einem hervorragenden Infotainment-System, das mit intelligenten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet ist. Der Plug-in-Hybrid glänzt zudem durch seine Verbrauchswerte von 1.5 L/100km und emissionsarmen 33 g/km CO2.
Der Volvo EX30 setzt auf nachhaltige Materialien und ist in der höchsten Effizienzklasse A angesiedelt. Er bietet eine beeindruckende Auswahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen, was typisch für die Marke Volvo ist. Die Integration von fortschrittlicher Technik sorgt für ein präzises und komfortables Fahrerlebnis.
Der Peugeot 408 und der Volvo EX30 adressieren unterschiedliche Zielgruppen im SUV-Bereich. Der Peugeot bietet vielfältige Antriebsoptionen, speziell für jene, die zwischen Hybrid und Elektrik schwanken. Der Volvo hingegen ist die perfekte Wahl für Käufer, die einen konsequent elektrisch betriebenen SUV suchen, der mit Performance und Nachhaltigkeit punktet. Beide Wagen bringen ihren eigenen Charme und Innovativität mit, sodass die Entscheidung letztlich vom individuellen Bedürfnis nach Performance, Nachhaltigkeit und Komfort abhängt.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Volvo EX30 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Peugeot 408 ab 41.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.980 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14,7 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh/100km. Das sind rund 2,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo EX30 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 475 km, also etwa 19 km mehr als der Peugeot 408.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 deutlich einen Vorteil – mit 428 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 188 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der Peugeot 408 7,2 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 183 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 eher leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 1.840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 296 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 408 etwas das Rennen gewonnen – 456 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 66 kg.
Der Volvo EX30 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Peugeot 408 trägt eine fast coupéhafte Silhouette, die Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet und im Straßenbild deutlich auffällt. Innen überrascht er mit cleverer Raumaufteilung, hohem Komfort und durchdachten Details – ideal für Käufer, die mehr Charakter als pure Vernunft suchen.
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Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41.000 - 56.000 €
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Preis
35.000 - 55.800 €
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Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
79 - 456 km
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Elektrische Reichweite
339 - 475 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 114 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
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Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.848 mm
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Breite
1.838 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
371 - 456 kg
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Zuladung
370 - 390 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
145 - 240 PS
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Leistung PS
150 - 428 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Drehmoment
343 - 543 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
107 - 176 kW
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Leistung kW
110 - 315 kW
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
C, B, A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
|
Marke
Volvo
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España