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VS

Renault Captur vs Dacia Bigster – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Renault Captur oder Dacia Bigster?

Captur @ Renault Group Media

Renault Captur vs. Dacia Bigster: Zwei Kompakt-SUVs im Vergleich

Im hart umkämpften Segment der kompakten SUVs präsentieren Renault und Dacia zwei spannende Modelle: den Renault Captur und den Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten eine Mischung aus modernem Design, Effizienz und praktischen Anwendungen. Doch welche Stärken und Schwächen verbergen sich hinter den Daten und Fakten? Unser Vergleich bietet einen detaillierten Blick auf technische Aspekte und Innovationen.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design und Abmessungen

Der Renault Captur präsentiert sich mit einer Länge von 4239 mm, einer Breite von 1797 mm und einer Höhe von 1575 mm als kompakter Allrounder. Der Dacia Bigster hingegen setzt mit 4570 mm Länge, 1813 mm Breite und 1705 mm Höhe auf ein großzügigeres Platzangebot. Besonders im Bereich des Kofferraums punktet der Bigster mit einem Volumen von bis zu 667 Litern gegenüber 422 Litern beim Captur.

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Antrieb und Leistung

Der Renault Captur offeriert eine breite Palette an Motorvarianten, darunter Vollhybrid, LPG und Benzin-MHEV. Die Leistungsspanne reicht von 91 bis 158 PS, wobei eine Maximalgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht wird. Der Dacia Bigster hingegen fokussiert sich auf Benzin-MHEV und Vollhybrid-Motoren mit Leistungswerten zwischen 130 und 155 PS und einer Maximalgeschwindigkeit von ebenfalls 180 km/h.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Effizienz und Umwelt

Das Thema Effizienz wird bei beiden Modellen großgeschrieben. Der Renault Captur überzeugt mit einem geringen Verbrauch von 4,7 L/100 km im Vollhybrid-Betrieb und einer CO2-Effizienzklasse C. Der Dacia Bigster bietet ähnliche Effizienzwerte mit einem Verbrauch von 4,7 L/100 km und der Möglichkeit zur Allradnutzung. Beide Fahrzeuge setzen auf innovative Hybridsysteme, um die Umweltbelastung zu reduzieren.

Captur @ Renault Group Media

Komfort und Innenraum

In puncto Innenraumkomfort bieten beide SUVs Platz für fünf Passagiere. Der Renault Captur punktet mit einer großzügigen Ausstattung und modernen Infotainmentsystemen. Der Dacia Bigster überzeugt hingegen mit einem robusten und aufgeräumten Innenraumdesign, das auf Funktionalität setzt. Mit einem größeren Kofferraumvolumen bietet der Bigster zudem mehr Stauraum für längere Reisen.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Fazit

Beide Modelle, der Renault Captur und der Dacia Bigster, haben ihre Berechtigung im Markt der kompakten SUVs. Der Captur spricht vor allem die Kunden an, die Wert auf ein sportliches Design und hohe Effizienz legen. Der Bigster hingegen punktet mit einem großzügigen Raumangebot und einem robusten Auftritt. Je nach individuellen Vorlieben und Bedürfnissen können sowohl der kleine Franzose als auch der rumänische Raumriese überzeugen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Captur @ Renault Group Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Dacia Bigster ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der Renault Captur mit 24700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 660 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur kommt mit 4.50 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Dacia Bigster mit 4.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.

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Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster geringfügig einen Vorteil – mit 155 PS statt 143 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 12 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Captur minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.90 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur zieht leicht kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 35 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Captur kaum spürbar leichter – 1323 kg im Vergleich zu 1425 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 102 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 667 L gegenüber 422 L. Das sind rund 245 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster klar erkennbar – bis zu 1937 L, also rund 574 L mehr als der Renault Captur.

Auch bei der Zuladung hat Dacia Bigster minimal das Rennen gewonnen – 467 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 14 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Dacia Bigster gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Bigster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 24.000 €
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Dacia Bigster

  • Motorart : Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 155 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 7.1 L
Details

Renault Captur

Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.

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Dacia Bigster

Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.

Details
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Dacia Bigster
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Kosten und Verbrauch
Preis
24700 - 33100 €
Preis
24000 - 31000 €
Verbrauch L/100km
4.5 - 6 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
102 - 137 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
48 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1323 - 1514 kg
Leergewicht
1425 - 1547 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Kofferraum
510 - 667 L
Länge
4239 mm
Länge
4570 mm
Breite
1797 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1575 mm
Höhe
1705 mm
Kofferraum maximal
1276 - 1363 L
Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
Zuladung
376 - 453 kg
Zuladung
383 - 467 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
115 - 143 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
160 - 265 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1199 - 1789 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Renault
Marke
Dacia

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.