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Renault R5 vs Nissan Primastar Transporter - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Renault R5 oder Nissan Primastar Transporter?
Der Renault R5 (Schrägheck) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Nissan Primastar Transporter (Transporter) mit einem Diesel-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Renault R5 326 L und der Nissan Primastar Transporter – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 540 PS des Renault R5 oder die 170 PS des Nissan Primastar Transporter für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 14.80 kWh pro 100 km für den Renault R5 und 6.70 L für den Nissan Primastar Transporter.
Preislich startet der Renault R5 ab 27900 €, während der Nissan Primastar Transporter ab 40900 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Renault R5
Der Renault R5 strahlt mit seinem charmanten Retro-Design und weckt nostalgische Erinnerungen an eine vergangene Ära des Automobilbaus. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der R5 ideal für den Stadtverkehr und bietet dennoch genügend Komfort für den täglichen Gebrauch. Mit seinem charakteristischen französischen Stil verbindet er Ästhetik und Funktionalität auf einzigartige Weise.
Details
@ media.renault.at
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Nissan Primastar Transporter
Der Nissan Primastar Transporter überzeugt als vielseitiges Arbeitsfahrzeug, das sowohl für den städtischen als auch für den ländlichen Einsatz bestens geeignet ist. Mit einem geräumigen Innenraum bietet er ausreichend Platz für Ladung aller Art, während sein modernes Design und die komfortable Ausstattung den Fahrkomfort erhöhen. Dank seiner soliden Bauweise und zuverlässigen Motorisierung ist er ein verlässlicher Partner im täglichen Transportgeschäft.
Details
Renault R5
Nissan Primastar Transporter
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
27900 - 155000 €
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Preis
40900 - 55200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6.7 - 7.9 L
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
307 - 405 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
40 - 52 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
176 - 208 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Transporter
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Sitze
2 - 5
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Sitze
3 - 6
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Türen
3 - 5
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Türen
4
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Leergewicht
1447 - 1524 kg
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Leergewicht
1860 - 2049 kg
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Kofferraum
326 L
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Kofferraum
-
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Länge
3922 - 4080 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
1744 - 2030 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
1380 - 1498 mm
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Höhe
1971 - 2486 mm
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Zuladung
396 - 418 kg
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Zuladung
891 - 1173 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
122 - 540 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
150 - 270 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 185 km/h
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Drehmoment
225 - 4800 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
90 - 397 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025 - 2027
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Modelljahr
2021
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Renault
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Marke
Nissan
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Renault R5
Der neue Renault R5: Eine Ikone kehrt zurück
Der Renault R5, der Klassiker der 70er und 80er Jahre, feiert seine Rückkehr in einer modernen und innovativen Form. Unter dem Namen Renault R5 E-Tech Electric stellt er sich der Herausforderung der Zeit und präsentiert sich als umweltfreundlicher Begleiter für den urbanen Raum.
Design und Karosserie: Eine Hommage an die Vergangenheit
Das neue Modell bleibt seinen Wurzeln treu, indem es das markante Schrägeheck-Design beibehält. Mit einer Länge von 3922 mm, einer Breite von 1744 mm und einer Höhe von 1498 mm bietet der neue R5 einen geräumigen Innenraum gepaart mit einem eleganten Äußeren. Der Kofferraum fasst 326 Liter und beweist damit, dass Praktikabilität und Stil keine Gegensätze sein müssen.
Elektrische Revolution: Nachhaltigkeit im Fokus
Angetrieben von einem Elektromotor, der bis zu 150 PS (110 kW) leistet, bietet der neue Renault R5 eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz. Die CO2-Emissionen liegen dank reinem Elektroantrieb bei 0 g/km, was das Modell in die CO2-Effizienzklasse A einordnet. Mit einer Reichweite von bis zu 405 km ist der Renault R5 sowohl für den städtischen Verkehr als auch für längere Strecken geeignet.
Technik und Leistung: Fahrspaß garantiert
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 8 Sekunden, sodass der Renault R5 nicht nur umweltfreundlich, sondern auch dynamisch ist. Mit einem Drehmoment von 215 bis 245 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h kann der neue Elektro-Renner mit seiner beeindruckenden Leistungsfähigkeit glänzen.
Komfort und Ausstattung: Mehr als nur ein Cityflitzer
Der Renault R5 kommt in verschiedenen Ausstattungslinien wie Iconic Five, Techno und Five, die jeweils eine Verbindung von Technik und Komfort bieten. Zur Serienausstattung gehören bequeme Sitze für fünf Personen, eine Automatikschaltung mit Reduktionsgetriebe und hochmoderne Infotainmentsysteme.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Erreichbare Elektromobilität
Mit Preisen zwischen 24.900 und 34.400 Euro präsentiert sich der Renault R5 als attraktives Angebot im Segment der Elektrofahrzeuge. Egal ob als Einstiegsmodell oder in der Top-Ausstattung, der neue R5 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, das den Elektroantrieb für eine breite Zielgruppe zugänglich macht.
Fazit: Der Renault R5 ist zurück
Mit seiner gelungenen Symbiose aus nostalgischem Design, moderner Technik und exzellenter Leistung ist der neue Renault R5 ein würdiger Träger des legendären Namens. Er ist nicht nur ein Fahrzeug für Nostalgiker, sondern auch ein zukunftsweisendes Modell, das den aktuellen Anforderungen an Elektromobilität gerecht wird.
Nissan Primastar Transporter
Der neue Nissan Primastar Transporter: Vielseitigkeit in Perfektion
Der Nissan Primastar Transporter besticht durch seine Vielseitigkeit und Effizienz. Besonders auf dem europäischen Markt hat dieses Modell aufgrund seiner zuverlässigen Technik und innovativen Features große Anerkennung gefunden. Die Kombination aus robuster Bauweise und modernem Design macht den Primastar zu einem der Top-Modelle in seinem Segment.
Technische Details: Leistung und Effizienz
Der Nissan Primastar ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, von 110 bis 170 PS, was ihn insbesondere für unterschiedliche Transportanforderungen ideal macht. Das Modell ist mit einem 1,997 cm³ Diesel-Motor ausgestattet, der einen kraftvollen Drehmomentbereich von 300 bis 380 Nm bietet. Zudem ist er mit einem 80-Liter-Tank ausgestattet, der in Kombination mit einem beeindruckenden Kraftstoffverbrauch von 6.7 bis 7.9 L/100km für lange Strecken prädestiniert ist.
Innovative Ausstattungslinien: Komfort und Technik vereint
Der Primastar ist in mehreren Ausstattungslinien verfügbar, darunter Acenta, N-CONNECTA und Tekna. Jede Variante bietet eine unterschiedliche Balance aus Komfort und technischen Features, um unterschiedlichen Ansprüchen gerecht zu werden. Zu den Highlights gehören ein modernes Infotainmentsystem, Komfortsitze und eine optimierte Fahrerassistenz-Technologie, die den Alltag für den Fahrer erleichtert und sicherer macht.
Sicherheit und Fahrerassistenz
Nissan hat beim Primastar großen Wert auf Sicherheit gelegt. Die Modelle sind mit einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter Notbremsassistent, Spurhalteassistent und ein umfassendes Airbag-Package. Diese Features bieten zusätzlich zum robusten Karosseriedesign umfassenden Schutz für Fahrer und Passagiere.
Laderaum und Nutzlast: Kapazität trifft Funktionalität
Mit einer maximalen Zuladung von 891 bis 1173 kg ist der Nissan Primastar sowohl für den Transport von schweren als auch von sperrigen Gütern bestens gerüstet. Der großzügige Laderaum wird durch die variable Innenraumanordnung noch funktionaler, wodurch die Nutzung des Raumangebots optimal gewährleistet wird.
Umwelteffizienz
Obwohl der Primastar in der CO2-Effizienzklasse G eingeordnet ist, hat Nissan zielgerichtete Bemühungen unternommen, um den Umweltfußabdruck zu minimieren. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Modell zwischen 176 und 208 g/km. Diese Werte unterstreichen Nissans Engagement für umweltfreundlichere Transportsysteme, ohne dabei die Leistung des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Fazit: Ein Transporter für alle Anforderungen
Der Nissan Primastar Transporter überzeugt mit einer seltenen Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und modernster Ausstattung. Er ist ein perfekter Begleiter für Unternehmen, die einen robusten und vielseitigen Transporter benötigen, und zeigt damit einmal mehr, warum Nissan zu den führenden Automobilherstellern im Bereich der Nutzfahrzeuge zählt.
Gibt es verschiedene Antriebe beim Renault R5?
Verfügbar als Frontantrieb oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.