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Renault Trafic Bus vs Ford Explorer EV im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Ford Explorer EV?
Renault Trafic Bus vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Trafic Bus
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Explorer EV ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 429 €.
Explorer EV
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV signifikant einen Vorteil – mit 340 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 170 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 299 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV etwas leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 35 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 585 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 397 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Explorer EV übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 39.900 €
Ford Explorer EV
Renault Trafic Bus
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Bus
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Alle Infos
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.
Alle Infos
Renault Trafic Bus
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
39.900 - 57.900 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
472 L
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Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.956 mm
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Breite
1.872 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
718 - 982 kg
|
Zuladung
531 - 585 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
110 - 170 PS
|
Leistung PS
190 - 340 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 380 Nm
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Hubraum
1.997 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2026
|
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.