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Renault Trafic Transporter vs Citroen Jumpy Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (44.400 € vs 44.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Transporter oder Citroen Jumpy Bus?

Renault Trafic Transporter vs Citroen Jumpy Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Transporter

  • eher mehr Leistung
  • eher sparsamer
  • geringfügig leichter
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Citroen Jumpy Bus

  • etwas günstiger
  • minimal mehr Reichweite
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By Achim Sedelmaier

Trafic Transporter

Vergleich der Elektrischen Giganten: Citroën Jumpy Bus vs. Renault Trafic Transporter

Im rasanten Markt elektrischer Nutzfahrzeuge haben sowohl der Citroën Jumpy Bus als auch der Renault Trafic Transporter ihren festen Platz. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von technischen Innovationen und praktischen Funktionen. Doch wie unterscheiden sie sich wirklich voneinander? Lassen Sie uns diese beiden Giganten genauer unter die Lupe nehmen.

Jumpy Bus

Karosserie und Abmessungen

Der Citroën Jumpy Bus kommt als geräumiger Bus mit einer Länge von entweder 4983 mm oder 5333 mm daher, während der Renault Trafic Transporter in verschiedenen Karosserieformen als Cargo Van verfügbar ist, mit Längen von 5080 mm oder 5480 mm. In der Breite misst der Jumpy Bus 1920 mm, wohingegen der Trafic Transporter etwas breiter ist mit 1956 mm. Interessanterweise bietet der Jumpy Bus eine Höhe von bis zu 1935 mm im Vergleich zu den maximalen 2509 mm des Trafic Transporters, was dem Renault Fahrzeug einen größeren vertikalen Laderaum verleiht.

Antriebsarten und Leistung

Der Citroën Jumpy Bus setzt vollständig auf elektrische Leistung mit einer 100 kW starken elektrischen Maschine, während der Renault Trafic sowohl in elektrischer als auch in dieselbetriebener Variante erhältlich ist. Der elektrische Trafic erreicht eine Leistung von 90 kW. In puncto maximale Reichweite kann der Jumpy Bus mit Werten von bis zu 352 km punkten, während der Renault Trafic Transporter maximal 292 km erreicht.

Effizienz und Umweltfreundlichkeit

In Anbetracht der Umweltfreundlichkeit glänzt der Citroën Jumpy Bus mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem CO2-Ausstoß von 0 g/km, was ihn zu einer exzellenten Wahl für umweltbewusste Unternehmen macht. Der Renault Trafic, insbesondere die Dieselmodelle, bietet eine deutlich größere Bandbreite von Emissionswerten und erreicht nur mit den elektrischen Varianten ähnliche Umweltwerte.

Verbrauch und Wirtschaftlichkeit

Im Bereich des Energieverbrauchs verbraucht der elektrische Citroën Jumpy Bus zwischen 24,1 und 24,4 kWh/100 km. Der Renault Trafic hingegen bietet einen etwas niedrigeren Verbrauch bei den elektrischen Varianten mit 21,3 bis 21,5 kWh/100 km. Für die Dieselvariante des Trafic liegt der Verbrauch zwischen 6,8 und 7,8 Litern/100 km, was eine weitere Option für jene bietet, die noch nicht vollständig auf Elektromobilität umsteigen möchten.

Innenraum und Kapazität

Der Citroën Jumpy Bus bietet Platz für bis zu 9 Personen und eine beeindruckende Gepäckkapazität von bis zu 3497 Litern. Der Renault Trafic Transporter hingegen kommt mit variablen Sitzkonfigurationen, die bis zu 6 Sitze umfassen können, und bietet eine beachtliche Nutzlastkapazität bis zu 1185 kg, was ihn besonders für den Warenverkehr attraktiv macht.

Fazit

Der Citroën Jumpy Bus und der Renault Trafic Transporter bieten beide herausragende Merkmale je nach Anwendungsziel. Der Jumpy Bus ist die ideale Wahl für Personenbeförderung und lange Strecken dank seiner hohen Reichweite und seines Komforts. Der Renault Trafic Transporter hingegen bietet eine größere Vielfalt an Antriebsoptionen und Nutzlastkapazität, was ihn zu einem vielseitigeren Arbeitsfahrzeug macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den spezifischen Bedürfnissen des Käufers ab.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Citroen Jumpy Bus ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 44.200 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 217 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21,2 kWh/100km ist er eher effizienter als der Citroen Jumpy Bus mit 24,1 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen Jumpy Bus minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 352 km, also etwa 34 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Jumpy Bus

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Transporter eher einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht klar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Citroen Jumpy Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter geringfügig leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 2.018 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 170 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter etwas das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 240 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Transporter dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.400 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 122 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 240 - 318 km
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Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Bus

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Transporter

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Kosten und Verbrauch
Preis
44.400 - 50.700 €
Preis
44.200 - 51.200 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Elektrische Reichweite
221 - 352 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3 - 6
Sitze
9
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Leergewicht
2.018 - 2.240 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
3.061 - 3.497 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
899 - 1.222 kg
Zuladung
850 - 982 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
122 - 170 PS
Leistung PS
136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
245 - 380 Nm
Drehmoment
260 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
90 - 125 kW
Leistung kW
100 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Renault
Marke
Citroen
Gibt es den Renault Trafic Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Renault Trafic Transporter als Frontantrieb.

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