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Subaru Solterra vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (343 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (46.000 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Solterra oder Ford Explorer EV?

Subaru Solterra vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Subaru Solterra

4,9 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
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Ford Explorer EV

4,9 (3 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • minimal sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • geringfügig leichter
  • minimal mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Solterra

Elektrisierende Rivalen im Vergleich: Ford Explorer EV gegen Subaru Solterra

Mit dem Start in eine neue Ära der Elektromobilität haben Ford und Subaru beeindruckende Modelle auf den Markt gebracht. Der Ford Explorer EV und der Subaru Solterra sind zwei stilvolle SUV-Optionen, die eine spannende Kombination aus Technik und Innovation bieten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Elektro-SUV hinsichtlich ihrer technischen Daten und Besonderheiten.

Explorer EV

Design und Abmessungen

Der Ford Explorer EV präsentiert sich mit einem sportlichen Design und einer Länge von 4468 mm, während der Subaru Solterra mit 4690 mm etwas länger ausfällt. Beide Modelle sind ähnlich breit, wobei der Explorer 1871 mm und der Solterra 1860 mm in der Breite misst. Der Solterra ist mit einer Höhe von 1650 mm etwas höher als der Explorer, der in zwei Varianten zwischen 1630 mm und 1639 mm liegt.

Solterra

Leistung und Antrieb

Der Ford Explorer EV bietet eine Vielfalt an Leistungsmöglichkeiten mit Motorvarianten von 170 PS bis 340 PS, unterstützt durch Hinterrad- oder Allradantrieb. Die beeindruckendste Variante beschleunigt in nur 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich dazu bietet der Subaru Solterra standardmäßig Allradantrieb und eine Leistung von 218 PS mit einer Beschleunigung von 6,9 Sekunden für dieselbe Strecke. Beide Modelle setzen auf ein automatisches Getriebe mit Untersetzungsgetriebe, um ein reibungsloses Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Explorer EV

Elektrische Reichweite und Effizienz

Der Explorer EV glänzt mit einer bemerkenswerten elektrischen Reichweite von bis zu 602 km, abhängig von der gewählten Batterievariante, die eine Kapazität von 52 kWh bis 79 kWh bietet. Im Vergleich dazu erreicht der Solterra eine Maximale Reichweite von 466 km mit seiner standardmäßigen 160 kW (218 PS) Antriebsleistung. Der Energieverbrauch des Explorer EV liegt zwischen 13,9 kWh und 16,6 kWh pro 100 km, während der Solterra zwischen 16 kWh und 17,9 kWh benötigt.

Solterra

Laderaum und Komfort

In puncto Praktikabilität bieten beide SUVs komfortable Platzverhältnisse. Der Ford Explorer EV hat ein Kofferraumvolumen von bis zu 450 Litern, während der Solterra mit maximal 452 Litern nahe dran ist. Beide Modelle bieten Platz für fünf Passagiere und betonen den Komfort mit umfangreicher Ausstattung.

Explorer EV

Umweltfreundlichkeit

Sowohl der Ford Explorer EV als auch der Subaru Solterra sind mit der CO2-Effizienzklasse A ausgezeichnet, was ihre Umweltfreundlichkeit unterstreicht. Sie produzieren keinerlei lokale Emissionen, was sie zu idealen Begleitern für umweltbewusste Fahrer macht.

Solterra

Fazit

Beide Modelle bieten überzeugende Argumente für umweltfreundliches Fahren und moderne Technik. Der Ford Explorer EV bietet etwas mehr Auswahl in der Antriebsvariante und Reichweite, während der Subaru Solterra mit seinem Standard-Allradantrieb und solider Leistung punktet. Die Wahl zwischen diesen beiden elektrischen SUVs wird letztlich von persönlichen Vorlieben und individuellen Anforderungen abhängen. Ein aufregender Ausblick auf die elektrische Zukunft im Segment der SUV.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Solterra

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Explorer EV ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Subaru Solterra ab 46.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Subaru Solterra mit 16 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 70 km mehr als der Subaru Solterra.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Subaru Solterra minimal einen Vorteil – mit 343 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Subaru Solterra minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,1 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht spürbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 242 Nm Unterschied.

Solterra

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV geringfügig leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.013 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 17 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV minimal mehr Platz – 472 L gegenüber 452 L. Das sind rund 20 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV geringfügig das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 537 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 48 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 417 - 602 km
Subaru Solterra
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Subaru Solterra

Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.

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Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.

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Subaru Solterra
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch

Preis
46.000 - 53.900 €
Preis
39.900 - 56.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16 - 17,9 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
416 - 532 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.013 - 2.100 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
441 - 452 L
Kofferraum
472 L
Länge
4.690 mm
Länge
-
Breite
1.860 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
1.650 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 - 537 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
218 - 343 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,1 - 6,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
160 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
336 - 437 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
160 - 252 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.022 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Subaru
Marke
Ford
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