Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Volvo EX30 oder Hyundai Inster besser zu deinem Lebensstil passt.
In der Welt der kompakten, elektrischen SUVs steht ein neues Duell an: Der Volvo EX30 tritt gegen den Hyundai Inster an. Beide Fahrzeuge repräsentieren Technologien der Zukunft und streben danach, umweltfreundliche Mobilität mit modernem Komfort zu verbinden. Doch welches Modell bietet mehr? Lassen Sie uns beide genauer unter die Lupe nehmen.
Der Volvo EX30 präsentiert sich mit einer Länge von 4233 mm, einer Breite von 1837 mm und einer Höhe von 1549 bis 1567 mm. Er vereint skandinavische Eleganz mit einem markanten SUV-Auftritt. Sein Konkurrenzmodell, der Hyundai Inster, ist kompakter gestaltet: Mit einer Länge von 3825 bis 3845 mm, einer Breite von 1610 mm und einer Höhe von 1575 bis 1610 mm spricht er vor allem die Stadtliebhaber an, die Wert auf Agilität legen.
Der EX30 bietet Platz für fünf Personen und trumpft mit einem Kofferraumvolumen von 318 Litern. Der Hyundai Inster hingegen ist als viersitziger SUV konzipiert und bietet einen Kofferraum zwischen 238 und 280 Litern. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Annehmlichkeiten und hochwertiger Ausstattung versehen, wobei der Volvo einen leichten Vorteil in Bezug auf Raumangebot und Sitzkomfort bietet.
Im Bereich der Antriebsleistung zeigt sich der Volvo EX30 sehr vielseitig. Erhältlich mit Heck- oder Allradantrieb, bietet er zwischen 272 und 428 PS mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in beeindruckenden 5,7 bis 3,6 Sekunden. Sein Akkupaket variiert zwischen 49 und 65 kWh, was eine Reichweite von 339 bis 476 km ermöglicht.
Der Hyundai Inster, der ausschließlich Frontantrieb bietet, ist mit 97 bis 115 PS etwas moderater aufgestellt. Seine Batteriekapazität von 42 bis 49 kWh ermöglicht Reichweiten zwischen 327 und 370 km. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 11,7 bis 10,6 Sekunden, was im Stadtverkehr mehr als ausreichend ist.
Beide Fahrzeuge stehen für nachhaltige Mobilität mit einer CO2-Emission von 0 g/km. Der Volvo EX30 hebt sich jedoch durch seine höhere Reichweite und schnellere Ladezeiten ab, während der Hyundai Inster mit einem geringeren Gewicht und niedrigeren Verbrauchswerten punktet. In puncto Technologiefunktionen bieten beide Hersteller fortschrittliche Infotainmentsysteme, fahrerunterstützende Technologien und hochwertige Sicherheitsstandards.
Der Volvo EX30 bietet eine beeindruckende Leistung und Reichweite, die besonders für Langstreckenfahrer und Technik-Liebhaber von Interesse ist. Der Hyundai Inster hingegen zieht durch seine kompaktere und wendigere Bauweise Bewohner urbaner Umgebungen an. Letzten Endes hängt die Entscheidung vom individuellen Bedarf und dem bevorzugten Nutzungsszenario ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Hyundai Inster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der Volvo EX30 mit 38500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14590 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Hyundai Inster: Mit 14.30 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Volvo EX30 mit 17 kWh. Das sind rund 2.70 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Volvo EX30 spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 476 km, also etwa 106 km mehr als der Hyundai Inster.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 klar einen Vorteil – mit 428 PS statt 115 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 313 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der Hyundai Inster 10.60 s benötigt. Damit ist er rund 7 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Volvo EX30 leicht vorn – er erreicht 180 km/h, während der Hyundai Inster bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 147 Nm. Das macht rund 396 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Volvo EX30 bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Inster klar erkennbar leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 460 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo EX30 leicht mehr Platz – 318 L gegenüber 280 L. Das sind rund 38 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai Inster geringfügig – bis zu 1059 L, also rund 59 L mehr als der Volvo EX30.
Auch bei der Zuladung hat Volvo EX30 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 390 kg gegenüber 357 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Der Volvo EX30 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Volvo EX30 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Volvo Cars
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
Details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Der Hyundai Inster tritt mit einem selbstbewussten, modernen Auftritt an, der mehr Eindruck macht, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Er vereint Alltagstauglichkeit mit einem aufgeräumten Cockpit und angenehmem Fahrkomfort — eine stimmige Wahl für Käufer, die einen zuverlässigen, entspannten Begleiter suchen.
Details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Volvo Cars
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
38500 - 57300 €
|
Preis
23900 - 30100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
339 - 476 km
|
Elektrische Reichweite
327 - 370 km
|
|
Batteriekapazität
49 - 65 kWh
|
Batteriekapazität
42 - 49 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1840 - 1960 kg
|
Leergewicht
1380 - 1433 kg
|
|
Kofferraum
318 L
|
Kofferraum
238 - 280 L
|
|
Länge
4233 mm
|
Länge
3825 - 3845 mm
|
|
Breite
1838 mm
|
Breite
1610 mm
|
|
Höhe
1550 - 1567 mm
|
Höhe
1575 - 1610 mm
|
|
Kofferraum maximal
1000 L
|
Kofferraum maximal
1059 L
|
|
Zuladung
370 - 390 kg
|
Zuladung
317 - 357 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
272 - 428 PS
|
Leistung PS
97 - 115 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
140 - 150 km/h
|
|
Drehmoment
343 - 543 Nm
|
Drehmoment
147 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
200 - 315 kW
|
Leistung kW
71 - 85 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Volvo
|
Marke
Hyundai
|
Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España