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Volvo EX40 vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (442 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (52.800 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EX40 oder Ford Explorer EV?

Volvo EX40 vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo EX40

4,5 (2 Bewertungen)
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  • merklich mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Ford Explorer EV

4,8 (4 Bewertungen)
bewerten
  • merklich günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • etwas leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

EX40

Ford Explorer EV VS Volvo EX40: kurzer Einstieg

Der Ford Explorer EV und der Volvo EX40 stehen für zwei unterschiedliche Zugänge zum elektrischen SUV-Alltag, und dieser Vergleich zeigt, welcher Typ Käufer wo Vorteile hat. Der Ford Explorer EV VS Volvo EX40-Vergleich deckt Fahrcharakter, Komfort, Praktikabilität und Alltagstauglichkeit auf, nicht nur technische Daten. Der Ford wirkt fahraktiver und bietet hinten mehr Platz und Stauraum, während der Volvo vor allem mit Sitzkomfort, Ruhe und einer sehr durchdachten Ladeplanung punktet. Für Kaufentscheidungen zählt hier weniger das Blatt mit Zahlen als die Frage, ob man mehr Wert auf Dynamik und Nutzlast (Ford) oder auf Ruhe und Langstreckenkomfort (Volvo) legt.

Explorer EV

Charakter und Fahrgefühl

Der Ford Explorer EV fährt sich deutlich direkter: die Lenkung ist präziser und das Auto reagiert lebhafter auf Kurven und Spurwechsel. Der Volvo EX40 setzt dagegen auf Gelassenheit; Lenkung und Fahrwerk sind auf Komfort und Sicherheit getrimmt, nicht auf Engagement. Wer gern spürbar Einfluss auf das Fahrzeugverhalten nimmt, fühlt sich im Ford wohler, wer entspannte, berechenbare Fahrten bevorzugt, greift eher zum Volvo. Beide liefern Autobahnruhe, aber der Ton ist verschieden: Ford eher souverän-dynamisch, Volvo skandinavisch-bedächtig.

EX40

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Etappen zeigt der Volvo EX40 seine Stärke: sehr komfortable Vordersitze und ein insgesamt ruhiges Abrollverhalten machen ihn zum entspannten Reisewagen. Der Ford Explorer EV brilliert hinten mit viel Bein‑ und Kopffreiheit und überzeugt auf der Autobahn mit guter Geräuschdämmung, kann aber auf holprigen Landstraßen mit seiner strafferen Grundabstimmung etwas unruhiger wirken. Für Fahrer, die Sitzkomfort vorne und ein sanftes Rollen priorisieren, ist der Volvo die naheliegende Wahl; wer oft mit Mitreisenden unterwegs ist und Platz hinten schätzt, liegt beim Ford besser. Beide entlasten auf langen Strecken dank Assistenzsystemen, doch die Art der Entlastung unterscheidet sich spürbar.

Explorer EV

Praxisnutzen und Innenraum

Der Ford Explorer EV punktet mit durchdachten Staufächern und einem großzügigen Kofferraum, der im Alltag viel praktikabler ist, während der Volvo EX40 mit einem variablen Ladeboden und einem zusätzlichen Frunk zusätzliche Flexibilität bietet. In Sachen Bedienung stehen verschiedene Philosophien gegenüber: Ford setzt mehr auf direkte physische Ablagen und Assistenz‑Funktionen, Volvo auf ein reduziertes, softwarezentriertes Cockpit mit Google‑Integration. Wer viel Gepäck, gelegentliches Zuggewicht oder modularen Stauraum braucht, findet beim Ford oft bessere Alltagsreserven; wer Wert auf saubere, clevere Abläufe und einen zusätzlichen Frunk legt, wird den Volvo zu schätzen wissen. Beide Interpretationen sind praktisch, fühlen sich aber im Alltag deutlich unterschiedlich an.

EX40

Stadtverkehr und Alltagstauglichkeit

In der Stadt spielt der Volvo EX40 seine Kompaktheit und das sanfte Abrollen aus: leichtes Rangieren, One‑Pedal‑Fahren und eine zurückhaltende Fahrweise machen ihn sehr alltagstauglich. Der Ford Explorer EV ist trotz seiner Breite überraschend handlich und bietet gute Rundumsicht sowie starke Assistenz beim Einparken, doch die Breite und teils straffere Federung zeigen sich in engen Parkhäusern und auf schlechten Innerortsstraßen deutlicher. Für urbane Pendler mit engem Stellplatz ist der Volvo oft komfortabler; für Familien, die gelegentlich sperriges Ladegut oder ein großes Gepäckstück transportieren, ist der Ford besser aufgestellt. Beide sind im Alltag praktikabel, aber die Prioritäten — Komfort vs. Raum — sind klar verteilt.

Explorer EV

Käuferprofil und Entscheidungs‑Tradeoffs

Der Ford Explorer EV passt zu fahraktiven Familien und Nutzern, die viel Innenraum, robuste Praxistauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wollen; er ist die praktischere, oft günstigere Wahl für Alltagsnutzer mit Platzbedarf. Der Volvo EX40 richtet sich an Komfort‑ und Qualitätsorientierte, die sehr viel Wert auf Sitzkomfort, innere Ruhe und eine elegante, softwaregestützte Bedienung legen und bereit sind, dafür mehr zu investieren. Entscheidend ist die persönliche Gewichtung von Platz, Komfort und Fahrdynamik — in der technischen Vergleichstabelle weiter unten sehen Sie dann, wie diese Unterschiede konkret zustande kommen.

Video - Volvo EX40

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EX40

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Ford Explorer EV ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Volvo EX40 ab 52.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.890 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Volvo EX40 mit 16,6 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 26 km mehr als der Volvo EX40.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX40 merklich einen Vorteil – mit 442 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX40 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,6 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 9 Nm Unterschied.

EX40

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV etwas leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.040 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 44 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV tendenziell mehr Platz – 472 L gegenüber 410 L. Das sind rund 62 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV eher das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 417 - 602 km
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Volvo EX40
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Volvo EX40

Der Volvo EX40 wirkt kompakt und hochwertig verarbeitet, mit klarem skandinavischem Design und einem spürbaren Fokus auf Sicherheit und Komfort. Er richtet sich an Fahrer, die einen eleganten, alltagstauglichen Elektrowagen mit durchdachtem Interieur und moderner Assistenztechnik suchen.

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Bewertungen Volvo EX40

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
Bent
16.05.2026, 19:14:01

Stabiles Auto und insgesamt gute Verarbeitungsqualität – aber ich hasse das Google- und das Infotainment-System, die beide offenbar darauf ausgelegt sind, den Nutzer so sehr wie möglich zu ärgern. Ich schaue mir einen Toyota B4ZX AWD an, wenn das Leasing meines EX40 ausläuft. Ich muss 1.500 kg ziehen können, aber ohne mich zu ruinieren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

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Bewertungen Ford Explorer EV

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

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Volvo EX40
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
Preis
52.800 - 65.400 €
Preis
39.900 - 57.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
477 - 576 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.040 - 2.170 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
410 L
Kofferraum
472 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.863 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 480 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
238 - 442 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
420 - 670 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
175 - 325 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Volvo
Marke
Ford
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Volvo EX40?

Der Volvo EX40 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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