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VW ID.4 vs Skoda Enyaq im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 48.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.4 oder Skoda Enyaq?

VW ID.4 vs Skoda Enyaq: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.4

4,4 (9 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar günstiger
  • eher leichter
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Skoda Enyaq

4,5 (4 Bewertungen)
bewerten
  • minimal sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • minimal mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Skoda Enyaq vs VW ID.4: der direkte Elektro-SUV‑Vergleich

Skoda Enyaq und VW ID.4 treten im gleichen Segment an, fühlen sich im Alltag aber erstaunlich unterschiedlich an. Der Skoda Enyaq gibt den gelassenen Ruhepol mit hochwertiger Anmutung, während der VW ID.4 den rationalen Allrounder mit Preisfokus gibt. Im Kern geht es um Charakter: Lounge-Feeling und Souveränität beim Enyaq, nüchterne Zweckmäßigkeit und Funktion beim ID.4. Wer „Skoda Enyaq VS VW ID.4“ googelt, sucht genau diese Nuancen – und die machen im Alltag den Unterschied.

Enyaq

Charakterfrage: Lounge gegen Labor

Der Skoda Enyaq empfängt mit wohnlicher Atmosphäre, weicheren Materialien und einer Bedienlogik, die schnell vertraut wirkt. Der VW ID.4 wirkt sachlicher, technischer, mit Touch‑Slidern und kapazitiven Tasten, die man mögen muss. In der Wahrnehmung entsteht so mehr Wohlfühlfaktor im Enyaq und mehr Laborcharme im ID.4. Wer eine entspannte, unaufgeregte Umgebung sucht, fühlt sich im Enyaq eher zu Hause, Pragmatiker mit Technikfaible kommen im ID.4 auf ihre Kosten.

ID.4

Reisekultur: Flüstern oder Murmeln

Auf der Autobahn spielt der Skoda Enyaq seine Stärke aus: viel Ruhe, satter Geradeauslauf, wenig Stress – ideal für lange Etappen. Der VW ID.4 federt ebenfalls komfortabel, meldet bei Reisetempo aber etwas mehr Wind‑ und Abrollgeräusche zurück. Sein aktualisierter Heckmotor sorgt für entspannten Punch, dennoch bleibt der Gesamteindruck eher gelassen als mitreißend. Wer maximale Gelassenheit auf Strecke sucht, tendiert zum Enyaq; wer eher pendelt und dabei Komfort schätzt, ist mit dem ID.4 gut bedient.

Enyaq

Alltag und Bedienung: Knopfgefühl vs. Touch‑Geduld

Der Skoda Enyaq punktet mit einer klaren Menüstruktur, sinnvollen Shortcuts und mehr echten Tasten – das reduziert Ablenkung. Beim VW ID.4 ist vieles am Touchslider gelöst und inzwischen schneller geworden, verlangt aber weiterhin Gewöhnung. In der Stadt wirken beide leichtfüßig und überschaubar, beim Rangieren helfen Kameras und Sensorik. Wer es intuitiv und konventionell mag, fühlt sich im Enyaq schneller zuhause; Tech‑Neugierige akzeptieren die ID.4‑Logik nach kurzer Lernkurve.

ID.4

Platzlogik: Großfamilie trifft Großkoffer

Hinten bieten Skoda Enyaq und VW ID.4 üppigen Raum und einen flachen Boden – gut für Kinder, Kindersitze und Mitreisende. Der Enyaq wirkt im Kofferraum etwas cleverer organisiert und gibt sich beim Verstauen großvolumiger Teile besonders freundlich. Der ID.4 hält mit einem sehr gut nutzbaren, variablen Laderaum dagegen, inklusive praktischem Platz fürs Ladekabel. Unterm Strich sind beide echte Familienlogiker; der Enyaq fühlt sich einen Tick wohnlicher an, der ID.4 einen Tick nüchterner-praktisch.

Enyaq

Käuferpass: Wer sollte welchen nehmen?

Der VW ID.4 ist die vernünftige Wahl für Preisfüchse und Vielfahrer im Pendelbetrieb, die viel Platz, Komfort und ein gereiftes Assistenzpaket wollen – und bereit sind, die Touch‑Bedienung zu akzeptieren. Der Skoda Enyaq spricht Käufer an, die Wert auf Ruhe, Anfassqualität und unkomplizierte Bedienung legen, dazu lange Etappen entspannt abspulen möchten. Fahrspaß-Jäger werden in keinem der beiden Elektro‑SUV glücklich, Komfort-Liebhaber dafür umso mehr. Wer sich nun in einem der Profile wiederfindet, darf im nächsten Schritt die technischen Details prüfen – dort trennt sich die Spreu vom persönlichen Geschmack.

Video - Skoda Enyaq VS VW ID.4

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Großer Bruder trifft smarten Neuzugang: Im Vergleich stellen sich der Škoda Enyaq und der brandneue Škoda Elroq dem Härtetest des Alltags. Welcher Stromer bietet mehr Raum, Reichweite und Vernunft – und welcher mehr Fahrspaß fürs Budget?
VW ID.4
Skoda Elroq
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.4

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.4 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Skoda Enyaq ab 48.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.565 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,8 kWh/100km ist er minimal effizienter als der VW ID.4 mit 15,6 kWh/100km. Das sind rund 0,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 18 km mehr als der VW ID.4.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 5,4 s von 0 auf 100 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.

ID.4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.4 eher leichter – 1.975 kg im Vergleich zu 2.179 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 204 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq minimal mehr Platz – 585 L gegenüber 543 L. Das sind rund 42 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 eher das Rennen gewonnen – 551 kg gegenüber 489 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 62 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.300 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 356 - 569 km
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VW ID.4
Skoda Enyaq

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.4

Der VW ID.4 ist ein geräumiger, komfortorientierter SUV, der im Alltag mit viel Platz vorn und hinten, einem praktisch nutzbaren Kofferraum und einem entspannt-leisen Antrieb überzeugt – ideal für Familien und Pendler, die Raum und Ruhe schätzen. Schwächen bleiben die wenig intuitive Touch-Bedienung, die eingeschränkte Sicht nach hinten und ein eher unaufgeregtes Lenkgefühl; auf langen Autobahnetappen nehmen Geräusch- und Verbrauchsbelastung spürbar zu, sodass Fahrspaß-Suchende vielleicht anderswo fündig werden.

Alle Infos
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Bewertungen VW ID.4

4.4 (9 Bewertungen)
bewerten
Jan Hansen
10.04.2026, 21:40:06

Es ist ein technologisch fortschrittliches Auto, aber VW hat irgendwo die angenehme Kabine und das komfortable Fahrgefühl vergessen. ES IST ein VW – und das zieht die Bewertung wieder nach oben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Achim
07.04.2026, 15:55:42

Der ID4 ist zwar preislich etwas teuer aber sehr angenehm zu fahren. Die Reichweite könnte im Winter besser sein, aber das Problem haben gerade alle E-Autos.

Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Skoda Enyaq

Der Skoda Enyaq ist ein ruhiges, geräumiges Elektro‑SUV, das mit viel Platz, einem praktisch nutzbaren Kofferraum und einer komfortbetonten Abstimmung vor allem Familien und Langstreckenfahrer abholt. Wer ein emotionales, sportliches Fahrerlebnis oder besonders schnelle AC‑Ladeleistungen erwartet, muss Abstriche machen; im Alltag überzeugt der Enyaq durch Ruhe, Effizienz und eine praxisnahe Bedienlogik.

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Bewertungen Skoda Enyaq

4.5 (4 Bewertungen)
bewerten
Alfaknaggen
11.03.2026, 18:30:11

Durchdachtes und praktisches Auto (85x my2024), das leider aufgrund von System‑Bugs versagt und durch nervige Fahrerassistenzsysteme enttäuscht, die gewöhnliches Herbst‑ oder Winterwetter nicht ohne Fehlermeldungen und Warnhinweise verkraften.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Der Škoda Enyaq ist der praktische Alltagsmeister: viel Platz, übersichtliches Bedienkonzept und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, während der VW ID.7 als stromlinienförmige Langstrecken-Limousine mit besserer Aerodynamik, mehr Reichweite und einem Hauch Premium punktet. Wer Kinder, …
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VW ID.4
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VW ID.4
Skoda Enyaq

Kosten und Verbrauch
Preis
40.300 - 55.000 €
Preis
48.900 - 60.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
356 - 569 km
Elektrische Reichweite
538 - 587 km
Batteriekapazität
52 - 77 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.975 - 2.248 kg
Leergewicht
2.179 - 2.293 kg
Kofferraum
543 L
Kofferraum
570 - 585 L
Länge
4.582 - 4.584 mm
Länge
-
Breite
1.852 mm
Breite
1.879 mm
Höhe
1.619 - 1.634 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.575 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
515 - 551 kg
Zuladung
443 - 489 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 9 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Skoda
Welche Antriebsarten sind für den VW ID.4 erhältlich?

Verfügbar ist der VW ID.4 als Heckantrieb oder Allrad.

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