Dacia Bigster Alternativen & Vergleiche

Hier findest du Alternativen zum Dacia Bigster, basierend auf vorhandenen Vergleichsseiten und beliebten Modellvergleichen. Aktuell zeigen wir 6 passende Modelle als Ausgangspunkt für deine Kaufentscheidung.

Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.

Alternative Modelle

Diese Modelle werden häufig im Umfeld des Dacia Bigster verglichen und eignen sich als nächste Recherche-Schritte.

ab 18.000 €

Dacia Jogger

Preis : 18.000 - 27.400 €
Karosserie : MPV
Motorart : Benzin, Voll Hybrid, LPG
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 110 - 158 PS
Verbrauch L/100km : 4,5 - 7,6 L/100km
Sitze : 5 - 7
Beschleunigung 0-100km/h : 8,9 - 12 s
Modelljahr : 2025
Drehmoment : 190 - 200 Nm
Anzahl Zylinder : 3 - 4
Modell : Jogger
Modell : Jogger TCe 110, Jogger hybrid 155, Jogger ECO-G 120
CO2-Effizienzklasse : D, E, C
Ausstattungslinie : Essential (5-Sitzer), Essential (7-Sitzer), Expression (5-Sitzer), Expression (7-Sitzer), Extreme (5-Sitzer), Extreme (7-Sitzer), Journey (5-Sitzer), Journey (7-Sitzer), Expression Automatik (5-Sitzer), Expression Automatik (7-Sitzer), Extreme Automatik (5-Sitzer), Extreme Automatik (7-Sitzer), Journey Automatik (5-Sitzer), Journey Automatik (7-Sitzer), Essential (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb)
Leistung kW : 81 - 116 kW
co2 : 103 - 138 g/km
Hubraum : 999 - 1.789 cm3
Leergewicht : 1.268 - 1.463 kg
Kofferraum : 160 - 607 L
Breite : 1.784 mm
Marke : Dacia
Zuladung : 384 - 559 kg

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Dacia Jogger als passende Alternative zu Dacia Bigster

Im Duell Dacia Jogger gegen Dacia Bigster zeigt sich ein klares Profil: der Jogger bleibt der praktische Familienkombi mit bis zu sieben Sitzen und spartanisch cleverer Technik, der Bigster gibt sich als rustikaler, größer wirkender SUV mit mehr Präsenz und Bodenfreiheit. Wer echten Nutzwert, niedrige Kosten und Variabilität sucht, greift zum Jogger; wer mehr Komfort, modernes Design und ein bisschen „Wow“ an der Ampel will, zum Bigster. Am Ende entscheiden Budget und Lebensstil – Eltern mit viel Gepäck fahren Jogger, Designfans und kleine Alphatiere steigen in den Bigster.

Der Dacia Jogger ist der praktische Allrounder für Familien und Abenteuerhungrige: robust, überraschend variabel und mit einem Preis, der dem Alltag einen entspannten Touch verleiht. Wer Funktion vor Fashion setzt und Wert auf nützliche Details legt, bekommt hier ein ehrliches Auto, das mehr kann, als sein schlichtes Auftreten verrät.

Direkt mit Dacia Jogger vergleichen

Mini-Datencheck: Dacia Jogger

geringfügig mehr Kofferraum
klar günstiger
minimal sparsamer
etwas schneller von 0 auf 100km/h
etwas leichter

ab 19.000 €

Dacia Duster

Preis : 19.000 - 29.100 €
Karosserie : SUV
Motorart : Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
Leistung PS : 115 - 158 PS
Verbrauch L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
Batteriekapazität : 0,6 kWh
Sitze : 5
Beschleunigung 0-100km/h : 9,4 - 11,7 s
Modelljahr : 2.025 - 2.026
max. Geschwindigkeit : 180 km/h
Drehmoment : 190 - 230 Nm
Anzahl Zylinder : 3 - 4
Türen : 5
Modell : Duster
Modell : Duster mild hybrid 140, Duster hybrid 155, Duster Eco-G 120, Duster hybrid-G 150
CO2-Effizienzklasse : D, C
Ausstattungslinie : Expression, Journey, Extreme, Extreme+, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Expression 4x4 (Autogasbetrieb), Expression 4x4 (Benzinbetrieb), Journey 4x4 (Autogasbetrieb), Journey 4x4 (Benzinbetrieb), Extreme 4x4 (Autogasbetrieb), Extreme 4x4 (Benzinbetrieb), Expression EDC (Autogasbetrieb), Expression EDC (Benzinbetrieb), Journey EDC (Autogasbetrieb), Journey EDC (Benzinbetrieb), Extreme EDC (Autogasbetrieb), Extreme EDC (Benzinbetrieb)
Leistung kW : 84 - 116 kW
co2 : 107 - 140 g/km
Hubraum : 1.199 - 1.789 cm3
Leergewicht : 1.377 - 1.455 kg
Tankgröße : 50 L
Kofferraum : 348 - 517 L
Länge : 4.343 mm
Breite : 1.813 mm
Höhe : 1.656 - 1.659 mm
Marke : Dacia
Kofferraum maximal : 1.414 - 1.609 L
Zuladung : 402 - 453 kg

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Dacia Duster als passende Alternative zu Dacia Bigster

Im direkten Duell bleibt der Dacia Duster der robuste Preis-Leistungs-König: kompakt, pistenfest und ideal für Sparfüchse mit Abenteuerlust. Der neue Dacia Bigster legt dagegen ordentlich zu — mehr Platz, modernere Assistenz und erwachsenes Design machen ihn zur besseren Wahl für Familien und Vielfahrer, die keinen Premium-Preis zahlen wollen.

Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.

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Mini-Datencheck: Dacia Duster

spürbar mehr Kofferraum
klar günstiger
etwas schneller von 0 auf 100km/h
geringfügig leichter

ab 40.000 €

BYD Seal U

Preis : 40.000 - 46.500 €
Karosserie : SUV
Motorart : Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe : Automatik
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
Leistung PS : 218 - 324 PS
Verbrauch kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 70 - 500 km
Sitze : 5
Beschleunigung 0-100km/h : 5,9 - 9,6 s
Modelljahr : 2.024 - 2.026
max. Geschwindigkeit : 175 km/h
Drehmoment : 300 - 550 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 5
Modell : Seal U
Modell : Seal U, Seal U DM-i
CO2-Effizienzklasse : A, B
Ausstattungslinie : Comfort, Design, Boost, Design AWD
Leistung kW : 160 - 238 kW
co2 : 0 - 71 g/km
Hubraum : 1.497 - 1.498 cm3
Leergewicht : 1.940 - 2.147 kg
Kofferraum : 425 - 552 L
Länge : 4.785 mm
Breite : 1.890 mm
Höhe : 1.668 mm
Marke : BYD
Kofferraum maximal : 1.440 L
Zuladung : 410 kg

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Mini-Datencheck: BYD Seal U

erheblich günstiger
sichtbar leichter
etwas mehr Kofferraum
deutlich mehr Leistung
signifikant schneller von 0 auf 100km/h

ab 24.200 €

Opel Frontera

Preis : 24.200 - 35.000 €
Karosserie : SUV
Motorart : Elektro, Benzin MHEV
Getriebe : Automatik
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 110 - 145 PS
Verbrauch L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km : 15,8 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite : 305 - 408 km
Sitze : 5 - 7
Beschleunigung 0-100km/h : 9,1 - 14,2 s
Modelljahr : 2.024 - 2.025
max. Geschwindigkeit : 143 km/h
Drehmoment : 125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder : 3
Türen : 5
Modell : Frontera
Modell : Frontera Electric, Frontera Electric Extended Range, Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
CO2-Effizienzklasse : A, D
Ausstattungslinie : Edition, GS, Ultimate eDCT (5-Sitzer), Ultimate eDCT (7-Sitzer), Ultimate, Edition eDCT, GS eDCT (5-Sitzer), GS eDCT (7-Sitzer)
Leistung kW : 81 - 107 kW
co2 : 0 - 119 g/km
Hubraum : 1.199 cm3
Leergewicht : 1.394 - 1.610 kg
Kofferraum : 460 L
Länge : 4.385 mm
Breite : 1.795 mm
Höhe : 1.635 mm
Marke : Opel
Kofferraum maximal : 1.600 L
Zuladung : 436 - 570 kg

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Opel Frontera als passende Alternative zu Dacia Bigster

Im Vergleich zwischen dem Vauxhall Frontera und dem Dacia Bigster zeigt sich der Frontera als robustes SUV mit ausgezeichneter Gelände-Performance. Der Dacia Bigster hingegen punktet durch sein großzügiges Raumangebot und den attraktiven Preis, was ihn zu einer interessanten Wahl für Familien macht. Beide Modelle bieten gute Fahreigenschaften, doch der Bigster übertrifft den Frontera in Sachen Effizienz und Kosteneffizienz.

Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.

Direkt mit Opel Frontera vergleichen

Mini-Datencheck: Opel Frontera

etwas günstiger
minimal mehr Leistung
tendenziell sparsamer
klar mehr Kofferraum
minimal schneller von 0 auf 100km/h
minimal leichter

ab 40.500 €

Subaru Forester

Preis : 40.500 - 49.200 €
Karosserie : SUV
Motorart : Benzin MHEV
Getriebe : Automatik
Getriebe Detail : CVT-Getriebe
Antriebsart : Allrad
Leistung PS : 136 PS
Verbrauch L/100km : 8,1 L/100km
Sitze : 5
Beschleunigung 0-100km/h : 12,2 s
Modelljahr : 2025
Drehmoment : 182 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Modell : Forester
Modell : Forester 2.0ie
CO2-Effizienzklasse : G
Ausstattungslinie : Trend Lineartronic, Active Lineartronic, Exclusive Lineartronic, Platinum Lineartronic
Leistung kW : 100 kW
co2 : 183 g/km
Hubraum : 1.995 cm3
Leergewicht : 1.693 - 1.739 kg
Kofferraum : 508 L
Breite : 1.830 mm
Marke : Subaru
Zuladung : 446 - 492 kg

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Subaru Forester als passende Alternative zu Dacia Bigster

Im Vergleich der SUVs tritt der Subaru Forester gegen den Dacia Bigster an, zwei Modelle, die unterschiedliche Ansätze verfolgen. Der Forester punktet mit seinem bewährten Allradantrieb und einer guten Geländetauglichkeit, während der Bigster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem großzügigen Innenraum überzeugt. Beide Fahrzeuge bieten solide Optionen für unterschiedliche Bedürfnisse, wobei der Forester eher für Abenteurer und der Bigster für Familien geeignet ist.

Der Subaru Forester ist ein unaufgeregter, zuverlässiger Allrounder für Käufer, die praktische Fähigkeiten und echte Geländetauglichkeit höher schätzen als aufgesetzten Auftritt. Mit großzügigem Raumgefühl, souveränem Offroad-Charakter und einer unprätentiösen Innenraumgestaltung ist er ideal für Familien und Outdoor-Fans, die ein robustes, langlebiges Auto ohne viel Schnickschnack wollen.

Direkt mit Subaru Forester vergleichen

Mini-Datencheck: Subaru Forester

deutlich günstiger
tendenziell mehr Leistung
wesentlich sparsamer
spürbar schneller von 0 auf 100km/h
etwas leichter
klar mehr Kofferraum

ab 34.900 €

Renault Austral

Preis : 34.900 - 44.200 €
Karosserie : SUV
Motorart : Voll Hybrid, Benzin MHEV
Getriebe : Automatik
Getriebe Detail : Automatikgetriebe, CVT-Getriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 148 - 200 PS
Verbrauch L/100km : 4,8 - 6,4 L/100km
Sitze : 5
Beschleunigung 0-100km/h : 8,4 - 9,9 s
Modelljahr : 2025
max. Geschwindigkeit : 180 km/h
Drehmoment : 270 Nm
Anzahl Zylinder : 3 - 4
Türen : 5
Modell : Austral
Modell : Austral E-Tech Full Hybrid 200, Austral Mild Hybrid 150
CO2-Effizienzklasse : C, E
Ausstattungslinie : Evolution Multi-Mode-Automatik, Techno Multi-Mode-Automatik, Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik, Evolution Automatik, Techno Automatik, Esprit Alpine Automatik
Leistung kW : 109 - 147 kW
co2 : 109 - 145 g/km
Hubraum : 1.199 - 1.332 cm3
Leergewicht : 1.548 - 1.613 kg
Tankgröße : 55 L
Kofferraum : 527 L
Länge : 4.533 mm
Breite : 1.825 mm
Höhe : 1.645 mm
Marke : Renault
Kofferraum maximal : 1.736 L
Zuladung : 455 - 477 kg

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Renault Austral als passende Alternative zu Dacia Bigster

Der Renault Austral punktet mit seinen fortschrittlichen Technologien und einem komfortablen Innenraum, der besonders auf Langstrecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Im Gegensatz dazu bietet der Dacia Bigster einen robusteren, geländegängigeren Ansatz und überzeugt mit einem wesentlich erschwinglicheren Einstiegspreis. Während der Austral eher auf Komfort und Innovation setzt, stellt der Bigster eine ideale Wahl für Abenteurer und preisbewusste Käufer dar.

Der Renault Austral tritt mit französischem Chic auf, elegant gezeichnet und doch familientauglich, ein Auto, das im Alltag genauso Eindruck macht wie auf dem Landstraßen-Ausflug. Er bietet komfortables Fahren, durchdachte Alltagstauglichkeit und modernes Infotainment – ideal für Käufer, die praktische Vielseitigkeit mit einem Hauch Esprit suchen, ohne ein Alltagsmobil zu wählen.

Direkt mit Renault Austral vergleichen

Mini-Datencheck: Renault Austral

erheblich günstiger
minimal sparsamer
geringfügig leichter
spürbar mehr Kofferraum
klar mehr Leistung
tendenziell schneller von 0 auf 100km/h

Direkte Vergleiche

Diese Vergleichsseiten zeigen den Dacia Bigster im direkten Duell mit ähnlichen Modellen.

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