Vergleiche Leistung (313 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (49.400 € vs 40.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW iX1 oder Renault Scénic?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Wenn es um die Wahl eines elektrischen SUV geht, sind der BMW iX1 und der Renault Scénic beide attraktive Optionen. Doch wie unterscheiden sich diese beiden Modelle in Bezug auf Technik und Innovation? Werfen wir einen Blick auf die Details.
Der BMW iX1 und der Renault Scénic präsentieren sich beide als moderne SUVs mit ästhetisch ansprechendem Design. Der iX1 ist mit einer Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm etwas höher als der Scénic, der mit 4470 mm Länge, 1864 mm Breite und 1571 mm Höhe kompakter ist. Beide bieten Platz für fünf Personen und verfügen über fünf Türen, was sie ideal für Familien und Reisen macht.
In Bezug auf die Leistung bietet der BMW iX1 zwei Leistungsstufen mit 204 und 313 PS (150 und 230 kW), während der Renault Scénic mit 170 und 220 PS (125 und 160 kW) ausgestattet ist. Der iX1 kann in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, während der Scénic hierfür 7,9 Sekunden benötigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Scénic liegt bei 170 km/h, während der iX1 bis zu 180 km/h schafft.
Effizienz ist ein wichtiger Faktor für Elektroautos. Der BMW iX1 hat einen Verbrauch von 15,8 bis 17,1 kWh/100 km, während der Renault Scénic mit 16,7 bis 17,6 kWh/100 km etwas mehr Energie benötigt. Allerdings bietet der Scénic eine beeindruckende maximale elektrische Reichweite von bis zu 598 km, verglichen mit der des iX1 von bis zu 463 km. Dies kann auf langen Fahrten von entscheidendem Vorteil sein.
Beide Fahrzeuge bieten großzügige Kofferräume: Der BMW iX1 hat ein Volumen von 490 Litern, während der Scénic mit 545 Litern etwas mehr Stauraum bietet. Das macht den Renault ein wenig praktischer für Ausflüge mit viel Gepäck.
Beide Modelle sind mit der modernsten Technologie und Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die den Fahrer unterstützen und den Insassen ein hohes Maß an Sicherheit bieten. Dies umfasst fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein durchdachtes Infotainmentsystem.
Sowohl der BMW iX1 als auch der Renault Scénic bieten als elektrische SUVs attraktive Optionen, die sich jedoch in Reichweite, Leistung und Alltagstauglichkeit unterscheiden. Während der iX1 enthusiastische Fahrer mit seiner Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit begeistert, punktet der Scénic mit seiner größeren Reichweite und seinem praktischen Stauraum. Die Entscheidung zwischen den beiden könnte letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen abhängen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Renault Scénic ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 40.400 € , während der BMW iX1 ab 49.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX1: Mit 14,3 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Renault Scénic mit 16,6 kWh/100km. Das sind rund 2,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Scénic etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 598 km, also etwa 84 km mehr als der BMW iX1.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX1 sichtbar einen Vorteil – mit 313 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 95 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX1 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,6 s, während der Renault Scénic 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX1 zieht merklich kräftiger durch und bietet 494 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 194 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Scénic geringfügig leichter – 1.822 kg im Vergleich zu 1.940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 118 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Scénic tendenziell mehr Platz – 545 L gegenüber 490 L. Das sind rund 55 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Renault Scénic etwas das Rennen gewonnen – 518 kg gegenüber 495 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 23 kg.
Der BMW iX1 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.
Alle Infos
Der Renault Scénic spielt seine Stärken als vielseitiger Familienbegleiter aus: cleveres Raumkonzept, hohe Alltagstauglichkeit und ein geschmeidiges Fahrverhalten, das Langstrecke und Stadtverkehr gleichermaßen entspannt meistert. Mit seinem modernen, leicht verspielten Design und durchdachten Details bietet er viel Auto fürs Geld — perfekt für Käufer, die Komfort und Praktikabilität ohne großen Showeffekt suchen.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
49.400 - 64.400 €
|
Preis
40.400 - 51.300 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
466 - 514 km
|
Elektrische Reichweite
420 - 598 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.940 - 2.085 kg
|
Leergewicht
1.822 - 1.927 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
545 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.470 mm
|
|
Breite
1.845 mm
|
Breite
1.864 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.571 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.670 L
|
|
Zuladung
495 kg
|
Zuladung
514 - 518 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
204 - 313 PS
|
Leistung PS
170 - 218 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
150 - 170 km/h
|
|
Drehmoment
250 - 494 Nm
|
Drehmoment
280 - 300 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
150 - 230 kW
|
Leistung kW
125 - 160 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España