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Dacia Spring vs Ford Explorer EV im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Ford Explorer EV?
Dacia Spring vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Ford Explorer EV mit 14,6 kWh/100km. Das sind rund 2,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 377 km mehr als der Dacia Spring.
Explorer EV
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 240 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 4,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht signifikant kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 542 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Explorer EV bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 926 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV klar mehr Platz – 472 L gegenüber 308 L. Das sind rund 164 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV deutlich das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 311 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Explorer EV übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 39.900 €
Ford Explorer EV
Dacia Spring
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Alle Infos
Dacia Spring
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
39.900 - 57.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
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Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
472 L
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|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.872 mm
|
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Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
274 kg
|
Zuladung
531 - 585 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
190 - 340 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
140 - 250 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.