Vergleiche Leistung (340 PS vs 1.169 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 154.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Explorer EV ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ab 154.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 114.800 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé mit 18,1 kWh/100km. Das sind rund 3,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé eher mehr punkten: Er schafft bis zu 690 km, also etwa 88 km mehr als der Ford Explorer EV.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé signifikant einen Vorteil – mit 1.169 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 829 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes AMG GT 4-Door Coupé wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,4 s, während der Ford Explorer EV 5,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé zieht signifikant kräftiger durch und bietet 2.000 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 1.321 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Explorer EV bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV spürbar leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.535 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 539 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV eher mehr Platz – 472 L gegenüber 400 L. Das sind rund 72 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV spürbar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 460 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 125 kg.
Der Ford Explorer EV überzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.
Alle InfosDer Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé vereint die rohe Sportlichkeit eines Gran Turismos mit der Alltagstauglichkeit einer Limousine und wirkt dabei wie ein getarnter Bolide im Maßanzug. Wer ein Auto sucht, das Kopf und Herz gleichzeitig stiehlt, bekommt hier ein verführerisches Paket — provokant, luxuriös und erstaunlich alltagstauglich.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
39.900 - 57.900 €
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Preis
154.700 - 196.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
417 - 602 km
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Elektrische Reichweite
686 - 690 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
-
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Leergewicht
2.535 kg
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Kofferraum
472 L
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Kofferraum
400 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.872 mm
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Breite
1.958 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
531 - 585 kg
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Zuladung
460 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
190 - 340 PS
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Leistung PS
816 - 1.169 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,4 - 2,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 - 679 Nm
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Drehmoment
1.800 - 2.000 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Leistung kW
600 - 860 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Ford
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Marke
Mercedes-Benz
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