Vergleiche Leistung (340 PS vs 343 PS), Kofferraum und den Preis (39900 € vs 43000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Toyota bZ4X?
Die Automobilbranche steht vor einem revolutionären Wandel hin zu nachhaltigen Mobilitätslösungen. Zwei der auffälligsten Akteure in diesem Bereich sind der Ford Explorer EV und der Toyota bZ4X. Beide Modelle bieten beeindruckende technische Spezifikationen und Innovationen, die es wert sind, näher untersucht zu werden.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als vielseitiger SUV mit zwei Antriebsvarianten: Hinterradantrieb und Allradantrieb. Mit einer Leistung von bis zu 340 PS und einem maximalen Drehmoment von 679 Nm bietet er eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden. Für Verbraucher, die Reichweite priorisieren, bietet der Explorer EV eine Elektromenge von bis zu 602 km, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für lange Fahrten macht.
In Bezug auf die Abmessungen ist der Ford Explorer EV mit einer Länge von 4468 mm, einer Breite von 1871 mm und einer Höhe von 1630 mm kompakter als der Toyota bZ4X, der 4690 mm lang, 1860 mm breit und 1600 mm hoch ist. Beide Fahrzeuge bieten Sitzplätze für fünf Personen und haben ähnliche Kofferraumvolumina, wobei der Ford Explorer mit 450 Litern leicht hinter dem bZ4X mit 452 Litern zurückbleibt.
Ford hat dem Explorer EV eine moderne Anordnung von technologischen Features verliehen, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein modernes Infotainmentsystem. Der SUV ist zudem mit einem Akkupack von bis zu 79 kWh ausgestattet, das für eine hervorragende Energieeffizienz sorgt und die CO2-Effizienzklasse A verdient.
Der Toyota bZ4X hingegen setzt auf Nachhaltigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Er ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöhen und die Sicherheit maximieren. Dies umfasst unter anderem ein System zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern sowie adaptive Geschwindigkeitsregelung. Auch seine CO2-Effizienzklasse A verdeutlicht das Engagement für umweltfreundliche Mobilität.
Beide Elektro-SUVs bieten beeindruckende technische Merkmale und Innovationen, die unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht werden. Der Ford Explorer EV ist ideal für Fahrer, die Geschwindigkeit und Reichweite priorisieren, während der Toyota bZ4X durch Effizienz und eine leichte Handhabung glänzt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Präferenzen und Nutzungsszenarien ab. Berücksichtigen Sie persönliche Prioritäten, um die beste Entscheidung für sich zu treffen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Explorer EV ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 39900 € , während der Toyota bZ4X mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota bZ4X: Mit 13.50 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Ford Explorer EV mit 14.50 kWh. Das sind rund 1 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 34 km mehr als der Toyota bZ4X.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Toyota bZ4X nur leicht einen Vorteil – mit 343 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota bZ4X geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.10 s, während der Ford Explorer EV 5.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Explorer EV ein Stück weit vorn – er erreicht 180 km/h, während der Toyota bZ4X bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht signifikant kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 338 Nm. Das macht rund 341 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV geringfügig leichter – 1908 kg im Vergleich zu 2014 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 106 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota bZ4X kaum spürbar mehr Platz – 452 L gegenüber 450 L. Das sind rund 2 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV merklich das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 451 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 134 kg.
Der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Explorer EV ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
Der Toyota bZ4X wirkt wie ein frischer Wind in Toyotas Elektroflotte: klare Linien, selbstbewusste Front und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Show stellt. Wer einen unkomplizierten, zuverlässigen Stromer für den Alltag sucht, findet im bZ4X ein praktisches Paket mit genügend Alltagstauglichkeit und einem Hauch Humor für die tägliche Pendelrunde.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
43000 - 56000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
444 - 568 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
2014 - 2180 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
452 L
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Länge
4468 mm
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Länge
4690 mm
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Breite
1871 mm
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Breite
1860 mm
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Höhe
1630 - 1639 mm
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Höhe
1650 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
375 - 451 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
167 - 343 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
140 - 160 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
268 - 338 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
123 - 252 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Toyota
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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Deutschland
France
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Great Britain
Sverige
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Danmark
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Italia
Polska
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