Vergleiche Leistung (340 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (39900 € vs 23200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder VW Taigo?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
VW Taigo ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 23200 € , während der Ford Explorer EV mit 39900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16660 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV signifikant einen Vorteil – mit 340 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der VW Taigo 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 2.90 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 429 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW Taigo signifikant leichter – 1229 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 679 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV geringfügig mehr Platz – 450 L gegenüber 440 L. Das sind rund 10 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 457 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 128 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
DetailsDer VW Taigo kombiniert das praktische Raumgefühl eines Kompaktwagens mit der lässigen Optik eines Coupé-SUV und wirkt dabei deutlich frischer als man es von Volkswagen erwartet. Als Alltagstalent und Lifestyle-Begleiter in einem ist er bequem genug für lange Fahrten, wendig genug für die Stadt und hat genug Charakter, um auf dem Parkplatz nebenan nicht unterzugehen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
23200 - 37100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
120 - 132 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
1229 - 1302 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
440 L
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Länge
4468 mm
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Länge
-
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Breite
1871 mm
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Breite
1757 mm
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Höhe
1630 - 1639 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
448 - 457 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
95 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
175 - 250 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
70 - 110 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
999 - 1498 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Ford
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Marke
VW
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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.