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Ford Puma vs Renault Trafic Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (168 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (27.900 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Puma oder Renault Trafic Bus?
Ford Puma vs Renault Trafic Bus: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Ford Puma
Puma
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Puma ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 27.900 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.429 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma kommt mit 5,4 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,4 L/100km pro 100 km.
Trafic Bus
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Bus etwas einen Vorteil – mit 170 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht spürbar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.
Puma
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma signifikant leichter – 1.316 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 715 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus signifikant das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 513 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Puma lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 27.900 €
Ford Puma
Ford Puma
Renault Trafic Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Puma
Der Ford Puma kombiniert das fahrspaßige Handling eines kompakten SUVs mit einem praktischen, alltagsfreundlichen Konzept. Sein lebhaftes Design und der durchdachte Innenraum machen ihn zu einer attraktiven Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Dynamik suchen.
Alle Infos
Renault Trafic Bus
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Alle Infos
Ford Puma
Renault Trafic Bus
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
27.900 - 42.400 €
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Verbrauch L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
404 - 417 km
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Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
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Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
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Sitze
8 - 9
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|
Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.316 - 1.563 kg
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Kofferraum
456 - 523 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.805 mm
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Breite
1.956 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
367 - 469 kg
|
Zuladung
718 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
125 - 168 PS
|
Leistung PS
110 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
92 - 124 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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|
Hubraum
999 cm3
|
Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
D, A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Ford
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Marke
Renault
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.