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Ford Puma vs Renault Trafic Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (168 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (27.900 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Puma oder Renault Trafic Transporter?

Ford Puma vs Renault Trafic Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Puma

3 (11 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • sichtbar sparsamer
  • wesentlich sparsamer
  • merklich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • wesentlich leichter
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Renault Trafic Transporter

  • minimal mehr Leistung
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Puma

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Puma ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 27.900 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.547 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma kommt mit 5,4 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,4 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Puma: Mit 13 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Renault Trafic Transporter mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 8,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Puma merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 417 km, also etwa 99 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Transporter minimal einen Vorteil – mit 170 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,4 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht klar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.

Puma

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma wesentlich leichter – 1.316 kg im Vergleich zu 1.848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 532 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 753 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Puma dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.900 €
Puma

Ford Puma

  • Motorart : Benzin MHEV, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 125 - 168 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 404 - 417 km
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Ford Puma
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Puma

Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.

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FORD_2020_PUMA_ST_02
FORD_2020_PUMA_ST_07
FORD_2020_PUMA_ST_11
FORD_2020_PUMA_ST_29

Bewertungen Ford Puma

3 (11 Bewertungen)
bewerten
Marco
29.01.2026, 11:36:48

Außergewöhnliches Auto – nach einem Jahr Nutzung keine Probleme, nur angenehme Entdeckungen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Dino
23.12.2025, 21:51:22

76.000 km in 4 Jahren. 2 Inspektionen durchgeführt. Mehr nicht.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Bewertungen Renault Trafic Transporter

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Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
27.900 - 42.400 €
Preis
44.400 - 50.700 €
Verbrauch L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
404 - 417 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 - 184 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.316 - 1.563 kg
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.805 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
899 - 1.222 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
122 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
90 - 125 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, A
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Ford
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Puma?

Der Ford Puma ist verfügbar als Frontantrieb.

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