Vergleiche Leistung (327 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Dacia Bigster?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In der Welt der SUVs stehen sich heute zwei interessante Wettbewerber gegenüber, der Mazda CX-60 und der neue Dacia Bigster. Beide Modelle sind für ihre jeweilige Zielgruppe attraktiv, bieten jedoch unterschiedliche Ansätze und technische Innovationen. Welches Fahrzeug bietet mehr Technik und Komfort? Wir werfen einen genaueren Blick auf die Details.
Der Mazda CX-60 beeindruckt mit einer Länge von 4745 mm und einer Breite von 1890 mm. Seine Höhe variiert leicht, liegt aber im Bereich von 1680 bis 1688 mm. Als ein weiterer Beweis für das markante Mazda-Design vereint der CX-60 Eleganz mit sportlicher Dynamik.
Im Vergleich dazu kommt der Dacia Bigster mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm etwas kompakter daher. Mit einer Höhe von 1705 mm wirkt der Bigster dennoch imposant, ohne dabei seine schlichte und funktionale Formgebung zu vernachlässigen.
Der Mazda CX-60 bietet verschiedene Antriebsmöglichkeiten, darunter einen 327 PS starken Plug-in Hybrid, einen Diesel MHEV mit 200 PS und weitere Antriebsvarianten. Der Durchzug wird von beeindruckenden 500 bis 550 Nm Drehmoment untermalt und die Kraftübertragung erfolgt je nach Modell über Allrad- oder Hinterradantrieb.
Auf der anderen Seite bietet der Dacia Bigster eine Auswahl an Antrieben wie Petrol MHEV, Full Hybrid und LPG, die eine maximale Leistung von bis zu 155 PS erreichen. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm und der Option auf Allrad- oder Vorderradantrieb setzt der Bigster auf bewährte und kosteneffiziente Technik.
Der Mazda CX-60 zeigt sich beim Thema Effizienz vielseitig: Der Plug-in Hybrid erreicht einen beeindruckenden Verbrauch von 1.4 L/100 km und eine elektrische Reichweite von 64 km. Die Dieselversionen verbrauchen zwischen 5 bis 5.4 L/100 km.
Der Dacia Bigster setzt auf Effizienz mit einem Verbrauch zwischen 4.7 bis 6.1 L/100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung. Dies spiegelt auch die Bemühungen wider, ein umweltbewussteres SUV-Modell anzubieten, das in der CO2-Effizienzklasse zwischen C und E angesiedelt ist.
Der Mazda CX-60 beeindruckt mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5.8 Sekunden für den Plug-in Hybrid. Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Modell zwischen 200 und 219 km/h, was für sportliche Ambitionen spricht.
Der Dacia Bigster ist nicht darauf ausgelegt, Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, bietet aber solide Fahrleistungen mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9.7 bis 11.2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Diese Werte sind für ein SUV im Einstiegssegment durchaus respektabel.
Der Mazda CX-60 ist zweifellos der sportlichere und technologisch avancierte SUV, der mit seiner gehobenen Ausstattung und vielseitigen Antriebsoptionen punktet. Der Dacia Bigster hingegen zielt auf Kunden, die einen praktischen und kosteneffizienten SUV suchen, der sich durch Einfachheit und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Die Wahl zwischen dem CX-60 und dem Bigster hängt letztendlich von den individuellen Prioritäten ab. Beide Modelle haben ihre Stärken und bieten auf ihre Weise beeindruckende technische Feinheiten und Innovationen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Bigster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 24.000 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 26.960 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit spürbar sparsamer als der Dacia Bigster mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,9 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 signifikant einen Vorteil – mit 327 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 169 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Dacia Bigster 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 320 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster sichtbar leichter – 1.425 kg im Vergleich zu 1.890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 465 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster eher mehr Platz – 667 L gegenüber 570 L. Das sind rund 97 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 spürbar das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 147 kg.
Der Mazda CX-60 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.
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Der Dacia Bigster wirkt robust und bietet überraschend viel Platz für Familie und Gepäck, bleibt dabei aber erschwinglich. Mit seinem schlichten, praktischen Design und überschaubarer Technik ist er eine vernünftige Wahl für Käufer, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit schätzen.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
51.000 - 67.600 €
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Preis
24.000 - 32.800 €
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Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
63 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
85 - 137 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
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Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
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Kofferraum
570 L
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Kofferraum
444 - 667 L
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Länge
-
|
Länge
-
|
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.813 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
581 - 612 kg
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Zuladung
434 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
200 - 327 PS
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Leistung PS
140 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
450 - 550 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
147 - 241 kW
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Leistung kW
103 - 116 kW
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Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Mazda
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Marke
Dacia
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España