Welches Modell überzeugt mehr – der Mazda CX-60 oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (327 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (570 L vs 667 L), Verbrauch (1.40 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (47400 € vs 24000 €).
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Der Mazda CX-60 (SUV) wird mit einem Plugin Hybrid oder Diesel MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV, Voll Hybrid oder LPG-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 570 L beim Mazda CX-60 bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 327 PS des Mazda CX-60 oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 1.40 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Mazda CX-60 bei 47400 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.
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Der Mazda CX-60 besticht durch seine beeindruckende Leistung und gehobene Ausstattung, die ein luxuriöses Fahrerlebnis verspricht. Im Vergleich dazu überzeugt der Dacia Bigster mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und robustem Design, ideal für Abenteuerlustige. Beide Modelle bieten einzigartige Vorteile, doch die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Der Mazda CX-60 beeindruckt mit seinem eleganten Design und einer harmonischen Verbindung aus Komfort und fortschrittlicher Technologie. Im Innenraum erwartet die Insassen eine hochwertige Verarbeitung mit viel Liebe zum Detail, die für ein luxuriöses Fahrgefühl sorgt. Der SUV bietet zudem eine dynamische Fahrperformance, die sich sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn souverän und agil zeigt.
DetailsDer Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.
DetailsIn der Welt der SUVs stehen sich heute zwei interessante Wettbewerber gegenüber, der Mazda CX-60 und der neue Dacia Bigster. Beide Modelle sind für ihre jeweilige Zielgruppe attraktiv, bieten jedoch unterschiedliche Ansätze und technische Innovationen. Welches Fahrzeug bietet mehr Technik und Komfort? Wir werfen einen genaueren Blick auf die Details.
Der Mazda CX-60 beeindruckt mit einer Länge von 4745 mm und einer Breite von 1890 mm. Seine Höhe variiert leicht, liegt aber im Bereich von 1680 bis 1688 mm. Als ein weiterer Beweis für das markante Mazda-Design vereint der CX-60 Eleganz mit sportlicher Dynamik.
Im Vergleich dazu kommt der Dacia Bigster mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm etwas kompakter daher. Mit einer Höhe von 1705 mm wirkt der Bigster dennoch imposant, ohne dabei seine schlichte und funktionale Formgebung zu vernachlässigen.
Der Mazda CX-60 bietet verschiedene Antriebsmöglichkeiten, darunter einen 327 PS starken Plug-in Hybrid, einen Diesel MHEV mit 200 PS und weitere Antriebsvarianten. Der Durchzug wird von beeindruckenden 500 bis 550 Nm Drehmoment untermalt und die Kraftübertragung erfolgt je nach Modell über Allrad- oder Hinterradantrieb.
Auf der anderen Seite bietet der Dacia Bigster eine Auswahl an Antrieben wie Petrol MHEV, Full Hybrid und LPG, die eine maximale Leistung von bis zu 155 PS erreichen. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm und der Option auf Allrad- oder Vorderradantrieb setzt der Bigster auf bewährte und kosteneffiziente Technik.
Der Mazda CX-60 zeigt sich beim Thema Effizienz vielseitig: Der Plug-in Hybrid erreicht einen beeindruckenden Verbrauch von 1.4 L/100 km und eine elektrische Reichweite von 64 km. Die Dieselversionen verbrauchen zwischen 5 bis 5.4 L/100 km.
Der Dacia Bigster setzt auf Effizienz mit einem Verbrauch zwischen 4.7 bis 6.1 L/100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung. Dies spiegelt auch die Bemühungen wider, ein umweltbewussteres SUV-Modell anzubieten, das in der CO2-Effizienzklasse zwischen C und E angesiedelt ist.
Der Mazda CX-60 beeindruckt mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5.8 Sekunden für den Plug-in Hybrid. Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Modell zwischen 200 und 219 km/h, was für sportliche Ambitionen spricht.
Der Dacia Bigster ist nicht darauf ausgelegt, Geschwindigkeitsrekorde zu brechen, bietet aber solide Fahrleistungen mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9.7 bis 11.2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Diese Werte sind für ein SUV im Einstiegssegment durchaus respektabel.
Der Mazda CX-60 ist zweifellos der sportlichere und technologisch avancierte SUV, der mit seiner gehobenen Ausstattung und vielseitigen Antriebsoptionen punktet. Der Dacia Bigster hingegen zielt auf Kunden, die einen praktischen und kosteneffizienten SUV suchen, der sich durch Einfachheit und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Die Wahl zwischen dem CX-60 und dem Bigster hängt letztendlich von den individuellen Prioritäten ab. Beide Modelle haben ihre Stärken und bieten auf ihre Weise beeindruckende technische Feinheiten und Innovationen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
47400 - 65400 €
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Preis
24000 - 30600 €
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Verbrauch L/100km
1.4 - 5.4 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
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Verbrauch kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
64 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
31 - 139 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
50 - 58 L
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Tankgröße
49 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1890 - 2055 kg
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Leergewicht
1425 - 1503 kg
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Kofferraum
570 L
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
4745 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1680 - 1688 mm
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Höhe
1705 mm
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Zuladung
581 - 612 kg
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Zuladung
446 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
200 - 327 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
200 - 219 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
450 - 550 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
147 - 241 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
2488 - 3283 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Mazda
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Marke
Dacia
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Der Mazda CX-60, das neue Flaggschiff der SUV-Reihe von Mazda, setzt erneut Maßstäbe in Sachen Technologie und Innovation. Mit seiner beeindruckenden Kombination aus Effizienz, Leistung und fortschrittlicher Technologie richtet sich der CX-60 an eine Kundschaft, die Wert auf Premium-Qualität und Nachhaltigkeit legt.
Der Mazda CX-60 bietet verschiedene Antriebsoptionen, darunter einen beeindruckenden 2.5 e-Skyactiv Plug-In-Hybrid sowie leistungsstarke 3.3 e-Skyactiv Diesel Mild-Hybrid Motoren. Der Plug-In-Hybrid erreicht beeindruckende 327 PS, was eine dynamische Fahrleistung garantiert. Diesel-Liebhaber können zwischen Motoren mit Leistungen von 200 bis 254 PS wählen. Alle Antriebsstränge sind mit einem Automatikgetriebe gekoppelt und bieten wahlweise Allrad- oder Heckantrieb.
Mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 1,4 L/100 km bei der Hybrid-Variante setzt Mazda neue Standards in Sachen Effizienz. Außerdem bietet der Hybrid eine elektrische Reichweite von 64 Kilometern, was ideale Voraussetzungen für den urbanen Verkehr schafft. In puncto CO2-Emissionen beeindruckt der CX-60 durch Werte von nur 31 g/km bis hin zu 139 g/km je nach Modell.
Der Mazda CX-60 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter das i-Activsense-Sicherheitspaket und die neueste Infotainment-Technologie, die ein nahtloses Fahrerlebnis bieten. Die hochwertigen Ausstattungslinien, wie die Takumi und Homura, bieten darüber hinaus luxuriöses Interieur und ein anspruchsvolles Design.
Mit einer Länge von 4745 mm, einer Breite von 1890 mm und einer Höhe von 1680 mm bietet der CX-60 großzügige Innenräume und eine Gepäckkapazität von 570 Litern. Dies macht ihn ideal für Familien und Langstreckenfahrer gleichermaßen, die Platz und Komfort suchen.
Der Mazda CX-60 ist im Preissegment von 47.390 bis 61.550 Euro angesiedelt und bietet damit ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Angesichts der technologischen Ausstattung und der hochwertigen Verarbeitung stellt er eine attraktive Option für diejenigen dar, die ein modernes und zuverlässiges SUV suchen.
Zusammenfassend überzeugt der Mazda CX-60 mit seiner zukunftsweisenden Technik und dem umfassenden Sicherheits- und Komfortpaket, das ihm eine herausragende Position im Segment der Premium-SUVs sichert.
Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.
Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.
Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.
Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:
Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.
Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.
Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.
Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.
Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.