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Nissan Primastar Campingcar vs Renault Trafic Bus - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
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Der Nissan Primastar Campingcar () kommt mit einem -Motor und Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Renault Trafic Bus (Bus) mit einem Diesel-Motor und Manuel Getriebe ausgestattet.

Beim Kofferraumvolumen bietet der Nissan Primastar Campingcar und der Renault Trafic Bus – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die des Nissan Primastar Campingcar oder die 150 PS des Renault Trafic Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Beim Verbrauch liegen die Werte bei pro 100 km für den Nissan Primastar Campingcar und 6.80 L für den Renault Trafic Bus.

Preislich startet der Nissan Primastar Campingcar ab , während der Renault Trafic Bus ab 44600 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!

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Nissan Primastar Campingcar

Der Nissan Primastar als Wohnmobil bietet eine überzeugende Kombination aus Komfort und Funktionalität für reisefreudige Abenteurer. Mit seinem durchdachten Innenraumkonzept ermöglicht er flexibel gestaltbare Räume, die Platz für Schlafgelegenheiten und eine kleine Kücheneinheit bieten. Dank seiner robusten Bauweise ist der Nissan Primastar bestens für lange Reisen und den täglichen Gebrauch geeignet.

Details

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus überzeugt durch sein vielseitiges Raumkonzept, das sowohl für den Personentransport als auch für den Gepäcktransport ideal geeignet ist. Dank seiner flexiblen Sitzanordnung und zahlreichen Ablagemöglichkeiten bietet er ein hohes Maß an Komfort und Praktikabilität für alle Insassen. Zudem punktet der Trafic Bus mit einem modernen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis sicher und angenehm gestalten.

Details
Nissan Primastar Campingcar
Renault Trafic Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
-
Preis
44600 - 59600 €
Verbrauch L/100km
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.2 L
Verbrauch kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
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Elektrische Reichweite
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Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
179 - 188 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie

Karosserie
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Karosserie
Bus
Sitze
-
Sitze
8 - 9
Türen
-
Türen
4
Leergewicht
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Leergewicht
2031 - 2321 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
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Breite
1956 mm
Höhe
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Höhe
1973 - 1974 mm
Zuladung
-
Zuladung
749 - 982 kg

Motor und Leistung

Motorart
-
Motorart
Diesel
Getriebe
-
Getriebe
Manuel
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Antriebsart
-
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
-
Leistung PS
110 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
300 - 350 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
-
Leistung kW
81 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
1997 cm3

Allgemein

Modelljahr
-
Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
-
Marke
Renault

Nissan Primastar Campingcar

Reisen mit dem Nissan Primastar: Ein Wohnmobil der Extraklasse

Der Nissan Primastar Wohnmobil ist nicht nur ein Transportmittel, sondern ein Zuhause auf Rädern. Mit seiner durchdachten Konstruktion und den innovativen Details hebt sich dieses Modell deutlich von anderen Wohnmobilen ab. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Dethleffs, einem renommierten Hersteller in der Caravaning-Branche, bietet der Primastar alles, was das Herz eines Reisenden begehrt.

Technische Raffinessen im Detail

Der Antrieb des Nissan Primastar wird von fortschrittlichen Dieselmotoren gewährleistet, die in zwei Leistungsvarianten erhältlich sind: 150 PS und 170 PS. Beide Versionen sind mit einem effizienten Verbrauch von 8,8 L/100 km konzipiert, um längere Reisen zu ermöglichen, ohne ständig an die Tankstelle zu müssen. Das Modell bietet sowohl manuelle als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die ein geschmeidiges Fahrverhalten gewährleisten.

Raum für Komfort und Funktionalität

Mit einer Gesamtlänge von 5080 mm und einer Breite von 1956 mm ist der Nissan Primastar großzügig gestaltet, um bis zu sechs Personen bequem zu beherbergen. Trotz seines geräumigen Innenlebens bleibt das Fahrzeug mit einer Höhe von 2040 mm ausgesprochen handlich und komfortabel beim Fahren.

Innovative Features, die das Reisen vereinfachen

Der Primastar kommt mit einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die speziell für Menschen auf der Reise entwickelt wurden. Er bietet einen großen Kraftstofftank von 80 Litern, verbunden mit einer beeindruckenden Tragfähigkeit von bis zu 568 kg. Dies ermöglicht es den Abenteurern, alle notwendigen Materialien und Ausrüstungen mitzuführen, ohne sich über Einschränkungen Gedanken machen zu müssen.

Beeindruckende Leistungsdaten

Mit einem Hubraum von 1997 cm³ und einem Drehmoment von bis zu 380 Nm zeigt der Primastar eine überzeugende Antriebsstärke, die das Fahren auch auf anspruchsvollen Strecken komfortabel macht. Obwohl der Primastar primär für gemächliche Reisen konzipiert ist, beeindruckt er mit einer dynamischen und zuverlässigen Leistung.

Schlussfolgerung: Stilvolles Reisen leicht gemacht

Der Nissan Primastar Wohnmobil bietet stilvolle und praktische Lösungen für Reisende, die Komfort und Effizienz in einem Paket suchen. Mit seiner robusten Bauweise und den innovativen Funktionen ist es das ideale Fahrzeug für alle, die Freiheit und Abenteuer auf vier Rädern suchen.

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus: Der Alleskönner unter den Personentransportern

Mit dem Renault Trafic Bus präsentiert der französische Automobilhersteller einen vielseitigen und effizienten Personentransporter. Das Modell überzeugt durch technologische Raffinessen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Beitrag bietet einen umfassenden Blick auf die technischen Details und Innovationen des Renault Trafic Bus.

Technische Details, die überzeugen

Der Renault Trafic Bus ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS bieten. Der Diesel-Motor sorgt für eine effiziente und kraftvolle Fahrt. Eine breite Palette von Getriebeoptionen steht zur Verfügung: sowohl manuelle Getriebe als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die nahtlose Gangwechsel bieten.

Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm bietet der Trafic Bus ausreichend Platz für bis zu acht Passagiere. Der Innenraum überzeugt durch Flexibilität und Komfort. Der Kofferraum bietet zudem genügend Stauraum, um Gepäck oder Fracht problemlos unterzubringen.

Effizienz und Umweltfreundlichkeit

In Sachen Effizienz glänzt der Trafic Bus mit einem durchschnittlichen Dieselverbrauch von nur 6.8 bis 7.2 Litern pro 100 Kilometer. Die Emissionen liegen zwischen 178 und 190 g/km CO2, was ihm die Effizienzklasse G einbringt. Seine umweltfreundliche Performance wird durch einen 80-Liter-Tank ergänzt, der Langstreckenfahrten ohne häufige Tankstopps ermöglicht.

Sicherheit und Komfort an erster Stelle

Der Renault Trafic Bus ist serienmäßig mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet. Dazu gehören ABS, ESP und multiple Airbags, die für eine sichere Fahrt sorgen. Zu den Ausstattungslinien gehören "Life", "Start", "Life EDC", "Spaceclass" und "Spaceclass EDC", die unterschiedliche Komfort- und Technologiefunktionen bieten.

Besonderes Augenmerk wurde auf den Fahrkomfort gelegt. Der großzügige Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, und die Fahrposition ist ergonomisch optimiert, um auch bei langen Reisen maximalen Komfort zu bieten.

Innovationen für die Zukunft des Fahrens

Der Trafic Bus ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein aktiver Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Das Infotainmentsystem bietet Konnektivität auf höchstem Niveau und sorgt für Unterhaltung sowie Navigation auf längeren Fahrten.

Mit dem Renault Trafic Bus setzt Renault neue Maßstäbe in der Klasse der Personentransporter. Durch seine Kombination aus Effizienz, Komfort und Sicherheit bietet er eine moderne und zukunftsorientierte Lösung für Transportbedürfnisse jeder Art.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.