Vergleiche Leistung (224 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (28.900 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Omoda 5 oder Dacia Bigster?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In einer Welt, in der SUVs sowohl für Stadt- als auch Geländewagen-Enthusiasten immer beliebter werden, heben sich zwei Modelle besonders hervor: der Omoda 5 und der Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten einzigartigen Fahrkomfort und modernste Technologie, doch welches Modell sticht das andere aus? Wir vergleichen die beiden SUV-Stars hinsichtlich ihrer technischen Daten und innovativen Features.
Der Omoda 5, ausgestattet mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor, liefert beachtliche 204 PS (145 kW) und ein Drehmoment von 290 Nm. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h liefert dieser SUV beeindruckende Leistungen für den Stadt- und Autobahnverkehr. Sein Verbrauch liegt bei 7,5 L/100 km, was für seine Leistungsfähigkeit angemessen ist.
Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster eine Vielzahl von Motoroptionen, einschließlich eines Mild-Hybrid- und eines Vollhybridantriebs. Die Modelle reichen von 130 PS (96 kW) bis zu 155 PS (115 kW), wobei die Effizienz des Kraftstoffverbrauchs von 4,7 L/100 km in der Hybridvariante bis zu 6,1 L/100 km in der Benzinversion variiert. Der Bigster erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h und beschleunigt in etwa 9,7 bis 11,2 Sekunden auf 100 km/h, je nach Modell. Seine CO2-Effizienzklassen von C bis E zeigen die ökologische Orientierung von Dacia.
Omoda setzt auf eine klare Linienführung mit Abmessungen von 4424 mm Länge, 1830 mm Breite und 1588 mm Höhe. Mit einem geringeren Tankvolumen von 51 Litern hat der Omoda ein agileres und leichtgängigeres Profil im urbanen Umfeld.
Der Dacia Bigster hingegen ist mit 4570 mm Länge, 1813 mm Breite und 1705 mm Höhe der geräumigere der beidenerweise. Seine große Gepäckraumkapazität von bis zu 667 Litern macht ihn zum idealen Begleiter für lange Reisen oder Familienausflüge. Der Allradantrieb in der Topversion sorgt für mehr Stabilität abseits der Straße.
Omoda hat den 5er mit innovativen Technologien wie einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das weiche und effiziente Schaltzyklen garantiert. Der Schwerpunkt liegt auf ruhigem, komfortablem Fahren, ohne die Dynamik zu vernachlässigen.
Der Dacia Bigster überzeugt mit Flexibilität in Antrieb und Ausstattung, die sowohl ökonomisch als auch technologisch zukunftssicher ist. Die Varianten mit Hybridantrieb bieten nicht nur niedrige Emissionen, sondern auch den Komfort eines geräuscharmen Fahrens im Stadtverkehr.
Der Omoda 5 beeindruckt mit seiner kraftvollen Performance und modernem technischen Setup, das besonders für Geschwindigkeit-Liebhaber und stilbewusste Fahrer attraktiv ist. Der Dacia Bigster glänzt mit Flexibilität und Effizienz, ideal für umweltbewusste Fahrer, die auf Platz und Vielseitigkeit Wert legen. Beide Modelle haben ihre individuellen Stärken und bieten je nach Bedarf entweder sportliche Eleganz oder robuste Allrounder-Qualitäten.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Bigster ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 24.000 € , während der Omoda 5 ab 28.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.910 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4,7 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Omoda 5 mit 5,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,6 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Omoda 5 spürbar einen Vorteil – mit 224 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 66 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Omoda 5 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Dacia Bigster 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Omoda 5 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 340 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster eher leichter – 1.425 kg im Vergleich zu 1.621 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 196 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster signifikant mehr Platz – 667 L gegenüber 350 L. Das sind rund 317 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Omoda 5 tendenziell das Rennen gewonnen – 536 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 71 kg.
Der Omoda 5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Omoda 5 wirkt wie ein frisch gestylter Kompakt-SUV mit moderner Innenausstattung und digitalen Assistenzsystemen, die den Alltag komfortabler machen. Er kombiniert ansprechendes Design mit praktischer Alltagstauglichkeit, eignet sich für Stadtfahrten ebenso wie für längere Strecken und hinterlässt insgesamt einen durchdachten, wertigen Eindruck.
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Der Dacia Bigster wirkt robust und bietet überraschend viel Platz für Familie und Gepäck, bleibt dabei aber erschwinglich. Mit seinem schlichten, praktischen Design und überschaubarer Technik ist er eine vernünftige Wahl für Käufer, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit schätzen.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
28.900 - 36.900 €
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Preis
24.000 - 32.800 €
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Verbrauch L/100km
5,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
15,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
430 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 120 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.621 - 1.710 kg
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Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
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Kofferraum
300 - 350 L
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Kofferraum
444 - 667 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.824 - 1.830 mm
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Breite
1.813 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
431 - 536 kg
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Zuladung
434 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Voll Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 224 PS
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Leistung PS
140 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
295 - 340 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
150 - 165 kW
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Leistung kW
103 - 116 kW
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Hubraum
1.499 cm3
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Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Omoda
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Marke
Dacia
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Deutschland
France
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Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España