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Peugeot 308 SW vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der Peugeot 308 SW oder der Dacia Bigster?
Wir vergleichen für dich Leistung (180 PS vs 155 PS), Kofferraumvolumen (608 L vs 667 L), Verbrauch (15.30 kWh1.30 L vs 4.70 L) und natürlich den Preis (34400 € vs 24000 €).
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Der Peugeot 308 SW (Kombi) wird mit einem Diesel, Plugin Hybrid, Elektro oder Benzin MHEV-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Dacia Bigster (SUV) einen Benzin MHEV oder Voll Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 608 L beim Peugeot 308 SW bzw. 667 L beim Dacia Bigster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 180 PS des Peugeot 308 SW oder die 155 PS des Dacia Bigster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 15.30 kWh1.30 L vs 4.70 L. Preislich liegt der Peugeot 308 SW bei 34400 €, während der Dacia Bigster bei 24000 € zu haben ist.

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Peugeot 308 SW

Der Peugeot 308 SW beeindruckt mit seinem eleganten Design und dem großzügigen Platzangebot, das sowohl Fahrer als auch Passagieren höchsten Komfort bietet. Der Innenraum überzeugt durch moderne Technologien und hochwertige Materialien, die ein angenehmes Fahrgefühl schaffen. Besonders hervorzuheben ist die Vielseitigkeit des Kombis, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Reisen ideal geeignet ist.

Details

Dacia Bigster

Der Bigster präsentiert sich als ein beeindruckendes SUV, das modernste Design mit einem robusten Charakter vereint. Seine großzügigen Innenräume bieten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten für die gesamte Familie. Mit seinem markanten Auftreten und der nachhaltigen Bauweise setzt der Bigster neue Maßstäbe im Segment der umweltfreundlichen Fahrzeuge.

Details
Peugeot 308 SW
Dacia Bigster
308 SW
Bigster

Kosten und Verbrauch

Preis
34400 - 49700 €
Preis
24000 - 30600 €
Verbrauch L/100km
1.3 - 5.1 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 6.1 L
Verbrauch kWh/100km
15.30 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
57 - 410 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11.3 - 51 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 134 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
40 - 53 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1475 - 1791 kg
Leergewicht
1425 - 1503 kg
Kofferraum
548 - 608 L
Kofferraum
546 - 667 L
Länge
4636 mm
Länge
4570 mm
Breite
1852 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1442 mm
Höhe
1705 mm
Zuladung
409 - 500 kg
Zuladung
446 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
130 - 180 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 133 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, B, A, C
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Peugeot
Marke
Dacia

Peugeot 308 SW

Eleganter Raumwunder: Der Peugeot 308 SW

Der Peugeot 308 SW ist ein herausragendes Modell in der Welt der Kombis, das stilvolles Design mit praktischer Vielseitigkeit kombiniert. Bei einem Fahrzeug, das sowohl in der Stadt als auch auf langen Strecken eine gute Figur macht, spielt der 308 SW in seiner eigenen Liga.

Moderne Antriebsoptionen für jeden Bedarf

Die Motorenpalette des Peugeot 308 SW bietet für jeden Fahrertyp die passende Lösung. Das Angebot reicht von effizienten Benzin und Dieselmodellen bis hin zu innovativen Plug-In Hybrid- und reinen Elektroantrieben. Die Plug-In Hybrid-Versionen zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Effizienz von nur 1,3 L/100km und eine elektrische Reichweite von bis zu 57 km aus. Der e-308 SW könnte mit seinem beeindruckenden Elektromotor und einer Reichweite von 410 km auch für Langstreckenfahrer interessant sein.

Technische Highlights und Effizienz

Der 308 SW bietet eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Effizienz. Die Dieselmotoren variieren zwischen 130 und 225 PS, wobei der Verbrauch je nach Modell zwischen 1.3 und 5.9 L/100km liegt. Der Elektromotor des e-308 SW überzeugt zusätzlich mit einem Energieverbrauch von nur 15.7 kWh/100km. Dank einer CO2-Emission ab 0 g/km setzt der 308 SW als Plug-In Hybrid und Elektro-Modell Maßstäbe in Sachen Umweltfreundlichkeit.

Interieur und Komfort

Im Innenraum hebt sich der Peugeot 308 SW mit einer hochwertigen Ausstattung und modernen Technologien hervor. Der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 608 Litern bietet ausreichend Platz für jede Menge Gepäck und macht den 308 SW zum idealen Begleiter für Familien oder Geschäftsreisende. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und fortschrittlicher Technologie macht das Fahrerlebnis besonders angenehm.

Fahrleistung und Handling

Der 308 SW bietet nicht nur Komfort, sondern auch ein dynamisches Fahrerlebnis. Je nach gewähltem Modell beschleunigt das Fahrzeug in respektablen 7,6 bis 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit zwischen 170 und 235 km/h liegt. Das fein abgestimmte Fahrwerk und die präzise Lenkung sorgen für ein agiles Handling, das jeden Kilometer zu einem Vergnügen macht.

Innovative Sicherheits- und Assistenzsysteme

Der Peugeot 308 SW ist mit einer Reihe von fortschrittlichen Sicherheitsfeatures ausgestattet, die das Fahren sicherer und entspannter machen. Dazu gehören unter anderem adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und ein fortschrittliches Kollisionswarnsystem. Diese Technologien tragen dazu bei, das Unfallrisiko zu minimieren und den Fahrer zu unterstützen.

Fazit

Der Peugeot 308 SW vereint stilvolles Design mit innovativen technischen Lösungen und überzeugt durch seine Vielseitigkeit. Mit seiner breiten Palette an Antriebsvarianten, seinem komfortablen Innenraum und den fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen stellt er eine exzellente Wahl für Fahrer dar, die Wert auf Effizienz, Technologie und Komfort legen. Ob in der Stadt oder auf der Autobahn – der 308 SW bietet ein rundum gelungenes Fahrerlebnis.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

  • Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
  • Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
  • Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
  • Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.