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Peugeot 308 vs Dacia Bigster - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (195 PS vs 155 PS), Kofferraum und den Preis (34100 € vs 24000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 308 oder Dacia Bigster?
308
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Bigster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 24000 € , während der Peugeot 308 mit 34100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10120 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 kommt mit 2.30 L aus und ist damit klar sparsamer als der Dacia Bigster mit 4.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.40 L pro 100 km.
Bigster
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 spürbar einen Vorteil – mit 195 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.60 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 308 ein wenig vorn – er erreicht 225 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.
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308
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster minimal leichter – 1425 kg im Vergleich zu 1453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 28 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 667 L gegenüber 412 L. Das sind rund 255 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster deutlich wahrnehmbar – bis zu 1937 L, also rund 614 L mehr als der Peugeot 308.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 minimal das Rennen gewonnen – 503 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 38 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der Peugeot 308 ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot 308 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
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Peugeot 308
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Peugeot 308 SW Allure
ca. 36.899 €
Peugeot 308 SW GT 100 kW
ca. 38.899 €
Peugeot 308 SW GT 100 kW
ca. 18.949 €
Peugeot 308 96 kW
ca. 29.199 €
Dacia Bigster TCe 140
ca. 29.399 €
Dacia Bigster TCe 140
ca. 34.849 €
Dacia Bigster TCe 130
ca. 31.349 €
Dacia Bigster Journey
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Peugeot 308
Dacia Bigster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 308
5 (1 Bewertungen)
Der Peugeot 308 wirkt wie aus einem Guss: modernes Design außen, durchdachtes Interieur innen und genug Alltagstalent, damit Pendeln wieder Spaß macht. Wer einen kompakten Begleiter sucht, der praktisch, sparsam und dabei nicht langweilig ist, sollte den 308 auf jeden Fall zur Probefahrt einladen.
Details
Dacia Bigster
4.7 (3 Bewertungen)
Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
Peugeot 308
Dacia Bigster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34100 - 49700 €
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Preis
24000 - 32800 €
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Verbrauch L/100km
2.3 - 5 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.2 L
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Verbrauch kWh/100km
15.60 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
78 - 450 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
0.40 kWh
|
Batteriekapazität
-
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|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
106 - 134 g/km
|
|
Tankgröße
42 - 52 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1453 - 1749 kg
|
Leergewicht
1425 - 1611 kg
|
|
Kofferraum
314 - 412 L
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
4367 mm
|
Länge
4570 mm
|
|
Breite
1852 mm
|
Breite
1813 mm
|
|
Höhe
1438 mm
|
Höhe
1705 mm
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|
Kofferraum maximal
1258 - 1323 L
|
Kofferraum maximal
1851 - 1937 L
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Zuladung
430 - 503 kg
|
Zuladung
434 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
131 - 195 PS
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Leistung PS
140 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
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|
max. Geschwindigkeit
170 - 225 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
230 - 300 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
96 - 144 kW
|
Leistung kW
103 - 115 kW
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|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
|
Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Peugeot
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Marke
Dacia
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Gibt es den Peugeot 308 mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Peugeot 308 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.