Vergleiche Leistung (325 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (43.900 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 5008 oder NIO EL8?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 5008 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 43.900 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.040 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 5008: Mit 17,8 kWh/100km ist er eher effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 3,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 5008 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 159 km mehr als der NIO EL8.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 328 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Peugeot 5008 6,5 s benötigt. Damit ist er rund 2,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL8 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der Peugeot 5008 bei 198 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 2 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 339 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 deutlich leichter – 1.700 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 913 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 5008 klar mehr Platz – 348 L gegenüber 265 L. Das sind rund 83 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 5008 erheblich – bis zu 2.232 L, also rund 1.422 L mehr als der NIO EL8.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 minimal das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 63 kg.
Der Peugeot 5008 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
Alle InfosDer NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
43.900 - 63.200 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
78 - 669 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Batteriekapazität
0,4 - 96,9 kWh
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 127 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
55 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
7
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Sitze
6
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1.700 - 2.344 kg
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Kofferraum
294 - 348 L
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Kofferraum
265 L
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Länge
4.791 mm
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Länge
5.099 mm
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Breite
1.895 mm
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Breite
1.989 mm
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Höhe
1.694 mm
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Höhe
1.750 mm
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Kofferraum maximal
2.178 - 2.232 L
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Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
596 - 640 kg
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Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 198 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2.024
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
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Marke
NIO
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