Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (428 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (38.500 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EX30 oder VW ID. Buzz Bus?
EX30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Volvo EX30 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 38.500 € , während der VW ID. Buzz Bus ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.508 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EX30: Mit 17 kWh/100km ist er etwas effizienter als der VW ID. Buzz Bus mit 19 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 9 km mehr als der Volvo EX30.
ID. Buzz Bus
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 klar einen Vorteil – mit 428 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der VW ID. Buzz Bus 6,1 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Volvo EX30 tendenziell vorn – er erreicht 180 km/h, während der VW ID. Buzz Bus bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Bus zieht merklich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 543 Nm. Das macht rund 136 Nm Unterschied.
EX30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 sichtbar leichter – 1.840 kg im Vergleich zu 2.400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 560 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID. Buzz Bus signifikant mehr Platz – 1.340 L gegenüber 318 L. Das sind rund 1.022 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID. Buzz Bus deutlich – bis zu 2.205 L, also rund 1.205 L mehr als der Volvo EX30.
Auch bei der Zuladung hat VW ID. Buzz Bus spürbar das Rennen gewonnen – 600 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 210 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der VW ID. Buzz Bus hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 50.000 €
VW ID. Buzz Bus
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Volvo EX30
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
Alle Infos
VW ID. Buzz Bus
Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.
Alle Infos
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
38.500 - 57.300 €
|
Preis
50.000 - 74.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
339 - 476 km
|
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
|
|
Batteriekapazität
49 - 65 kWh
|
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
|
Leergewicht
2.400 - 2.780 kg
|
|
Kofferraum
318 L
|
Kofferraum
1.121 - 1.340 L
|
|
Länge
4.233 mm
|
Länge
4.712 - 4.962 mm
|
|
Breite
1.838 mm
|
Breite
1.985 mm
|
|
Höhe
1.550 mm
|
Höhe
1.924 - 1.927 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.000 L
|
Kofferraum maximal
2.205 L
|
|
Zuladung
370 - 390 kg
|
Zuladung
462 - 600 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
-
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
272 - 428 PS
|
Leistung PS
170 - 340 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
|
|
Drehmoment
343 - 543 Nm
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
200 - 315 kW
|
Leistung kW
125 - 250 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2.024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Volvo
|
Marke
VW
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.