Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Subaru BRZ?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Subaru BRZ (Coupe) mit einem Benzin-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Subaru BRZ 237 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 235 PS des Subaru BRZ für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und 8.80 L für den Subaru BRZ.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Subaru BRZ ab 42000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer Subaru BRZ beeindruckt durch sein sportliches Design und seine dynamische Straßenlage, die Fahrspaß pur verspricht. Das Auto bietet eine ausgewogene Balance zwischen Leistung und Handling, was es ideal für Autofahrer macht, die Kurven mit Begeisterung nehmen. Im Innenraum überzeugt der BRZ mit einer fokussierten Fahrerorientierung und modernen Technologien, die das Fahrerlebnis zusätzlich bereichern.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
42000 - 45000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
8.80 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
199 - 200 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4
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Sitze
4
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1275 - 1296 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
237 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4265 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1775 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1310 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
395 - 404 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
235 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 6.9 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
216 - 226 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
250 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
172 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
2387 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Dacia
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Marke
Subaru
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Der Subaru BRZ ist ein eindrucksvolles Fahrzeug, das sich mit seinem sportlichen Design und seiner herausragenden Leistung in die Herzen von Automobilenthusiasten fährt. Dieses Coupé vereint klassische Sportwagen-Ästhetik mit modernster Technologie und liefert ein Fahrerlebnis, das pure Freude verspricht.
Angetrieben von einem 2.4-Liter-Boxermotor, erreicht der Subaru BRZ eine Leistung von 235 PS (172 kW) und ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Diese Leistung bringt das kompakte Coupé in gerade einmal 6,3 bis 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, je nach Getriebevariante. Die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 216 und 226 km/h.
Die Wahl zwischen einem präzisen 6-Gang-Schaltgetriebe und einer agilen Automatik bietet dem Fahrer Flexibilität, während der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von 8,8 L/100 km für ein Fahrzeug dieser Klasse beachtlich bleibt. Mit einer CO2-Effizienzklasse von G zeigt der BRZ, dass eine sportliche Fahrweise und vernünftiger Verbrauch Hand in Hand gehen können.
Der Subaru BRZ kommt in der exklusiven Ausstattungslinie „Final Edition“, die sowohl in der manuellen als auch in der automatischen Variante erhältlich ist. Diese Ausstattung bietet nicht nur luxuriöse Details im Innenraum, sondern auch modernste Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern.
Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die optimalen Schutz und komfortables Fahren gewährleistet. Ein gut durchdachtes Infotainment-System sorgt für Unterhaltung und Information während der Fahrt, während das sportliche Fahrwerk präzises Handling ermöglicht.
Mit einem Einstiegspreis von 41.990 € bis 44.990 € bietet der Subaru BRZ ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Sportwagensegment. Die Kosten pro Kilometer liegen zwischen 70,9 und 73,3 Cent, was den BRZ zu einer ökonomischen Wahl für sportlich ambitionierte Fahrer macht.
Zusammengefasst ist der Subaru BRZ mehr als nur ein Auto - er ist ein Erlebnis. Sein sportliches Design, gepaart mit moderner Technik und einem erschwinglichen Preis, machen ihn zu einer attraktiven Option für alle, die die Leidenschaft für das Fahren teilen. Wer einmal hinter dem Steuer dieses Coupés gesessen hat, wird verstehen, warum der Subaru BRZ einen besonderen Platz im Segment der Sportfahrzeuge einnimmt.
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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.