Vergleiche Leistung (340 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 36.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Toyota Proace Transporter?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Toyota Proace Transporter ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.992 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er deutlich effizienter als der Toyota Proace Transporter mit 23,8 kWh/100km. Das sind rund 9,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 253 km mehr als der Toyota Proace Transporter.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV wesentlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Toyota Proace Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 6,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 309 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter merklich leichter – 1.656 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 340 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter erheblich das Rennen gewonnen – 1.323 kg gegenüber 585 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 738 kg.
Der Ford Explorer EV lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Alle InfosDer Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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Preis
39.900 - 57.900 €
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Preis
36.900 - 59.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
417 - 602 km
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Elektrische Reichweite
349 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 177 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
5
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Sitze
3 - 6
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
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Kofferraum
472 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.872 mm
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Breite
1.920 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
531 - 585 kg
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Zuladung
955 - 1.323 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
190 - 340 PS
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Leistung PS
120 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 - 679 Nm
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Drehmoment
260 - 370 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Leistung kW
88 - 110 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.499 - 2.184 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
F, A, G
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Marke
Ford
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Marke
Toyota
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