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Peugeot Rifter vs NIO EL8 – Unterschiede & Preise im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Peugeot Rifter oder NIO EL8 besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Rifter @ media.stellantis.com

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot Rifter ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 27800 €, während der NIO EL8 mit 82900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 55110 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Rifter: Mit 18.30 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der NIO EL8 mit 21.20 kWh. Das sind rund 2.90 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der NIO EL8 klar erkennbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 171 km mehr als der Peugeot Rifter.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 517 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der Peugeot Rifter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 6.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL8 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Peugeot Rifter bei 184 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 16 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht klar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 550 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter deutlich leichter – 1561 kg im Vergleich zu 2613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1052 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Rifter überzeugend mehr Platz – 1050 L gegenüber 265 L. Das sind rund 785 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Rifter deutlich – bis zu 3500 L, also rund 2690 L mehr als der NIO EL8.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Rifter klar erkennbar das Rennen gewonnen – 814 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 237 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Peugeot Rifter liegt in der Gesamtwertung klar vorn und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot Rifter ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 27.800 €
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger

Peugeot Rifter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.6 - 6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 328 - 339 km
Details

Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ media.stellantis.com
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NIO EL8

Der NIO EL8 beeindruckt mit einem eleganten Design und modernster Technologie, die Fahrerlebnisse auf ein neues Niveau hebt. Sein geräumiger Innenraum kombiniert luxuriösen Komfort mit innovativen digitalen Features, die das Reisen angenehmer gestalten. Zudem setzt das Modell auf eine nachhaltige Antriebstechnologie, die eine zukunftsorientierte Mobilität ermöglicht.

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Ähnliche Fahrzeugvergleiche

Citroen Berlingo
Peugeot Rifter
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Der Citroën Berlingo und der Peugeot Rifter sind beides vielseitige Hochdachkombis, die sich vor allem durch ihr Platzangebot und ihre Funktionalität auszeichnen. Während der Berlingo mit einem innovativen Innenraumkonzept punktet, überzeugt der Rifter durch ein robustes Design und modernste Connectivity-Features. Beide Modelle bieten effiziente Motoren und ein hohes Maß an Flexibilität, was sie zu idealen Begleitern für Familie und Freizeit macht.
Peugeot Rifter
Toyota Proace City
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Der Peugeot Rifter und der Toyota Proace City sind beide vielseitige Hochdachkombis, die sich ideal für Familien und Freizeitabenteuer eignen. Der Rifter punktet mit seinem komfortablen Innenraum und der modernen Antriebstechnik, während der Proace City für seine robuste Bauweise und den großzügigen Stauraum bekannt ist. Beide Modelle bieten innovative Technologien und eine beeindruckende Effizienz, die unterschiedliche Bedürfnisse abdecken.
Peugeot Rifter
NIO EL8
Rifter

Kosten und Verbrauch
Preis
27800 - 42700 €
Preis
82900 - 105900 €
Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
0 - 158 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Hochdach Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
6
Türen
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
1561 - 1941 kg
Leergewicht
2613 - 2633 kg
Kofferraum
322 - 1050 L
Kofferraum
265 L
Länge
4405 - 4755 mm
Länge
5099 mm
Breite
1848 mm
Breite
1989 mm
Höhe
1818 - 1837 mm
Höhe
1750 mm
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
Kofferraum maximal
810 L
Zuladung
489 - 814 kg
Zuladung
557 - 577 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
102 - 136 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.10 s
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
250 - 300 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
75 - 100 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
1499 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
NIO

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Rifter?

Angeboten wird der Peugeot Rifter mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.