Citroen Berlingo Transporter vs Dacia Bigster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Citroen Berlingo Transporter

Der Citroën Berlingo Kleintransporter hat sich über die Jahre hinweg einen soliden Ruf als praktisches und vielseitiges Nutzfahrzeug erarbeitet. Ob für Handwerksbetriebe, als Familienfahrzeug oder für den gewerblichen Einsatz – der Berlingo überzeugt durch Funktionalität, Technologie und ein beeindruckendes Platzangebot. In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die technischen Details und Innovationen des aktuellen Modells.

Technische Details: Motoren und Antrieb

Der Citroën Berlingo ist in verschiedenen Motorisierungen erhältlich. Die Dieselmotoren bieten Leistungen von 102 bis 130 PS und überzeugen durch einen niedrigen Verbrauch von 5.2 bis 5.4 Litern auf 100 Kilometer. Die Benzinvariante mit 110 PS hat einen Verbrauch von 6.3 Litern. Besonders hervorzuheben ist die Elektro-Variante, die mit 136 PS und einer Reichweite von bis zu 354 km punktet. Alle Modelle verfügen über einen Frontantrieb und sind entweder mit einem manuellen oder einem automatischen Getriebe ausgestattet.

Innovative Technologien und Ausstattung

Der Berlingo ist nicht nur ein Nutzfahrzeug, sondern auch mit zahlreichen modernen Assistenzsystemen und Technologien ausgestattet. Dazu zählen unter anderem ein erweitertes Infotainment-System mit Touchscreen, Smartphone-Integration und eine Rückfahrkamera. Auch Sicherheitsfeatures wie der aktive Notbremsassistent und der Spurhalteassistent sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.

Platzangebot und Flexibilität

Eines der herausragenden Merkmale des Citroën Berlingo ist sein großzügiges Platzangebot. Je nach Modellvariante können bis zu fünf Sitze angeboten werden, und der Laderaum bietet eine beeindruckende Nutzlast und Variabilität. Die Doppelkabine erlaubt es, bis zu drei Passagiere bequem zu transportieren, während der große Laderaum sich ideal für Transporte verschiedenster Art eignet.

Effizienz und Umweltbewusstsein

Der Citroën Berlingo ist nicht nur auf Funktionalität, sondern auch auf Effizienz ausgelegt. Mit einem CO2-Ausstoß, der in die Klassen A bis E fällt, ist das Fahrzeug eine umweltfreundliche Wahl für Unternehmen. Insbesondere die Elektroversion bietet eine nachhaltige Alternative und trägt so zur Reduktion des ökologischen Fußabdrucks bei.

Fazit: Der Citroën Berlingo als Allrounder

Der Citroën Berlingo Kleintransporter stellt eine hervorragende Lösung für verschiedene Einsatzbereiche dar. Mit seiner Kombination aus Leistung, Effizienz und modernster Technologie bietet er die perfekte Basis für jeden, der ein zuverlässiges Nutzfahrzeug sucht. Egal ob für den gewerblichen Einsatz oder als praktischer Familienwagen – der Berlingo überzeugt auf ganzer Linie.

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster: Ein innovativer SUV für die Zukunft

Der Dacia Bigster ist mehr als nur ein neues Modell im Sortiment der rumänischen Automarke; er repräsentiert einen wichtigen Schritt in die Zukunft der Mittelklasse-SUVs. Mit seinem modernen Design, fortschrittlicher Technologie und einer Vielzahl an Antriebsmöglichkeiten spricht der Bigster eine breite Zielgruppe an und verbindet Funktionalität mit Stil.

Design und Innenraum

Ästhetisch beeindruckt der Bigster mit klaren Linien und einem robusten Erscheinungsbild, das die SUV-typische Präsenz unterstreicht. Mit einer Länge von 4570 mm und einer Breite von 1813 mm bietet der Bigster nicht nur ausreichend Platz für Passagiere, sondern auch für Gepäck. Der Kofferraum hat ein Volumen von bis zu 667 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Familienausflüge oder Reisen macht.

Der Innenraum des Bigster ist funktional gestaltet und kommt bestückt mit modernen Infotainment-Systemen sowie einer ansprechenden Materialauswahl, die sowohl Komfort als auch Langlebigkeit verspricht. Hier finden fünf Personen bequem Platz, ohne dass es zu eng wird.

Technische Aspekte und Antriebsvarianten

Der Dacia Bigster wird in verschiedenen Motorvarianten angeboten, darunter die neue Benzin-MHEV-Technologie, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz bietet. Zu den aktuellen Versionen gehören:

• Dacia Bigster TCe 130 Petrol MHEV mit 130 PS und einem Verbrauch von 6,1 L/100 km
• Dacia Bigster TCe 140 Petrol MHEV mit 140 PS und einem Verbrauch von 5,5 L/100 km
• Dacia Bigster Hybrid 155 Full Hybrid mit 155 PS und einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km
• Dacia Bigster ECO-G 140 LPG, das umweltfreundliche Autogas nutzt und ebenfalls 140 PS bietet

Die Leistung der Motoren variiert, wobei das Spitzenmodell, der Bigster Hybrid, in lediglich 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für ausreichend Kraft sorgt das maximale Drehmoment von 230 Nm, was für gute Fahrleistungen auch bei voll beladenem Fahrzeug sorgt.

Innovationen und Effizienz

Dacia hat beim Bigster nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Effizienz geachtet. Die verbauten Motoren sind Teil der CO2-Effizienzklassen C bis E, wobei der Hybridantrieb die umweltfreundlichsten Emissionswerte liefert. Mit nur 106 g/km CO2 emittiert der Bigster Hybrid weniger als viele konventionelle Verbrenner und präsentiert sich als umweltbewusste Wahl.

Zusätzlich zur kraftstoffeffizienten Antriebstechnologie hat der Bigster innovative Sicherheitsmerkmale integriert, darunter moderne Assistenzsysteme zur Verbesserung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts, was ihn zu einem zeitgemäßen SUV im Markt macht.

Zukunftsperspektiven

Der Dacia Bigster ist nicht nur ein weiteres Modell im Dacia-Portfolio, sondern ein Zeichen für die Innovationskraft der Marke im Bereich der SUV. Mit technologischen Fortschritten, einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit preist Dacia den Bigster als eine zukunftsfähige Wahl für Autofahrer an, die sowohl Wert auf Design als auch auf Effizienz legen.

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bigster sowohl im städtischen als auch im ländlichen Umfeld eine hervorragende Figur macht und besonders für Käufer attraktiv ist, die einen vielseitigen, geräumigen und effizienten SUV suchen.