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Renault Clio vs Dacia Bigster im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (19.900 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Clio oder Dacia Bigster?

Renault Clio vs Dacia Bigster: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
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  • spürbar günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • eher leichter
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Dacia Bigster

4,6 (10 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Clio

Renault Clio vs. Dacia Bigster: Zwei Welten im Duell

Der Fahrzeugmarkt bietet eine breite Palette von Modellen, die verschiedene Bedürfnisse und Vorlieben abdecken. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf den Renault Clio und den Dacia Bigster. Beide Autos sind in der europäischen Automobilwelt bekannte Namen, aber jeder mit einem ganz eigenen Ansatz und Stil. Die Entscheidung zwischen diesen beiden kann je nach Vorlieben und Anforderungen eine Herausforderung darstellen.

Bigster

Der kompakte Charme des Renault Clio

Der Renault Clio hat sich als eines der beliebtesten Stadtautos etabliert. Mit einem frischen Design für die Modelljahre 2023 und 2024 bietet er eine perfekte Kombination aus Stil, Effizienz und Technologie. Der Clio ist als Schrägheck erhältlich und glänzt mit einer breiten Auswahl an Antriebssträngen, darunter ein Vollhybrid, verschiedene Benzinmotoren und sogar eine LPG-Option.

Das kompakte Fahrzeug ist ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet und bietet eine Vielzahl von Getriebeoptionen, darunter ein automatisches Getriebe und eine stufenlose Automatik (CVT). Mit einer Leistung von bis zu 143 PS und einem geringen Verbrauch von nur 4,3 L/100 km im Hybridmodell ist der Clio ideal für den urbanen Lebensstil konzipiert. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen und verfügt über einen Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 391 Litern.

Clio

Der robuste Auftritt des Dacia Bigster

Auf der anderen Seite haben wir den Dacia Bigster, ein kommendes Highlight unter den SUV-Modellen, das 2025 auf den Markt kommen soll. Der Bigster hebt sich durch sein robustes Äußeres und die Allradantriebsoption ab, was ihn zu einer exzellenten Wahl für Abenteuer und Offroad-Ausflüge macht. Mit einer Länge von 4570 mm ist der Bigster deutlich größer als der Clio und bietet eine beeindruckende Kofferraumkapazität von bis zu 667 Litern.

Das SUV ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, darunter Benzin-MHEV und Vollhybrid, die für eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Effizienz stehen. Mit bis zu 155 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9,7 Sekunden ist der Bigster nicht nur in der Stadt, sondern auch auf Autobahnen und in unwegsamem Gelände eine souveräne Wahl.

Bigster

Technologie und Effizienz im Vergleich

Beide Fahrzeuge zeichnen sich durch unterschiedliche Ansätze in der Technologie und Effizienz aus. Während der Renault Clio mit seiner fortschrittlichen Hybridtechnik und einer hervorragenden CO2-Effizienz überzeugt, punktet der Dacia Bigster durch seine Vielseitigkeit und die Fähigkeit, sowohl urbane als auch ländliche Herausforderungen zu meistern. Mit CO2-Werten ab 106 g/km im Bigster und 97 g/km im Clio tragen beide ihren Teil zu einer umweltfreundlicheren Mobilität bei.

Clio

Fazit: Stadtflitzer oder Abenteurer?

Der Renault Clio und der Dacia Bigster stehen jeweils für unterschiedliche Lebensstile und Ansprüche. Der Clio ist der ideale Begleiter für die Stadt und bietet eine reiche Ausstattung an Technologien und effizienten Antrieben. Der Bigster hingegen spricht jene an, die ein größeres und vielseitigeres Fahrzeug für Abenteuer und Reisen suchen. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Fahrzeugen von den individuellen Prioritäten und Vorlieben ab.

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Dacia Bigster
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Dacia Bigster
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Clio

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Clio ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Dacia Bigster ab 24.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.090 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Dacia Bigster mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,6 L/100km pro 100 km.

Bigster

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 158 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Clio etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Dacia Bigster 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

Clio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio eher leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.425 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 223 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster deutlich mehr Platz – 667 L gegenüber 327 L. Das sind rund 340 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Dacia Bigster etwas das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Clio liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.900 €
Clio

Renault Clio

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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Renault Clio
Dacia Bigster

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Clio

The Renault Clio is a smartly styled and practical compact hatch that feels at home in city traffic while offering a surprisingly refined ride. It pairs user-friendly tech and a comfortable interior with a reputation for being economical and easy to live with.

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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Dacia Bigster

The Dacia Bigster is a straightforward, value-driven SUV that emphasizes space, practicality and low running costs rather than flashy tech. It’s a sensible choice for buyers who want a roomy, well-built family car with rugged styling and easy-to-use features at an affordable price.

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Bewertungen Dacia Bigster

4.6 (10 Bewertungen)
bewerten
Guus Lausberg
01.06.2026, 17:58:14

Ich habe seit einem halben Jahr einen Dacia Bigster Journey 155 Full-Hybrid. Ich hatte im Vorfeld hohe Erwartungen an dieses Auto, und sogar diese werden alle übertroffen. Wirklich ein tolles Auto.

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Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Timo
13.05.2026, 05:34:56

Ein sachliches und praktisches Auto. Fährt sich in Ordnung. Geringer Benzinverbrauch im Sommer. Gute Innen- und Kofferraumverhältnisse. Das Interieur wirkt billig. In manchen Situationen laut. Ausreichende Bodenfreiheit auch für schlechte Straßen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Nöpp
20.04.2026, 11:25:00

Wenn der Bigster als Hybrid 4x4 g150 Automatik kommt, ist es ein interessantes Auto. Ich fahre jetzt den Sandero Stepway mit Gas im Leasing und werde ihn im November zurückgeben. Leider wird diese Motorvariante nicht im Jogger angeboten, deshalb ist der Bigster für mich interessant. Wir sind Fans von LPG, jetzt sogar mit Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Dacia Sandero
Renault Clio
VS
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VS
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Dacia Bigster
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Renault Symbioz und dem Dacia Bigster zeigen sich deutliche Unterschiede in Design und Technik. Während der Symbioz als visionäres Konzeptfahrzeug mit fortschrittlichen Automatisierungsfunktionen und einem futuristischen Innenraum überzeugt, punktet der Bigster …
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VS
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Renault Clio
Dacia Bigster

Kosten und Verbrauch
Preis
19.900 - 27.600 €
Preis
24.000 - 32.800 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
92 - 118 g/km
co2
106 - 134 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
Kofferraum
301 - 327 L
Kofferraum
444 - 667 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.768 mm
Breite
1.813 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
453 - 463 kg
Zuladung
434 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
140 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
190 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
103 - 116 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
Renault
Marke
Dacia
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Clio?

Der Renault Clio ist verfügbar als Frontantrieb.

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