Peugeot Modelle vergleichen und entdecken

Peugeot überrascht immer wieder mit lebendigem Design und einer feinen Balance aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit. Die französische Marke liefert praktische, gut ausgestattete Autos mit viel Charme und einem Hauch von Esprit, die Fahrfreude bringen, ohne den Geldbeutel zu sehr zu beanspruchen.

ab ca. 28.500 €
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 2008

  • Motorart : Benzin, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 101 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 6.2 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.50 kWh
  • Elektrische Reichweite : 406 km
ab ca. 43.900 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motorart : Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 1 - 5.6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 79 - 674 km
ab ca. 41.000 €
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008

  • Motorart : Plugin Hybrid, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.9 - 5.4 L
  • Verbrauch kWh/100km : 16.9 - 17.8 kWh
  • Elektrische Reichweite : 85 - 698 km
ab ca. 24.100 €
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Motorart : Benzin, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 101 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Verbrauch kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Elektrische Reichweite : 362 - 432 km
ab ca. 27.800 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.6 - 6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 328 - 339 km
ab ca. 40.600 €
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Traveller

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km : 7 - 7.1 L
  • Verbrauch kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Elektrische Reichweite : 217 - 351 km
ab ca. 35.100 €
308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308 SW

  • Motorart : Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.30 kWh
  • Elektrische Reichweite : 78 - 410 km
ab ca. 34.100 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Motorart : Diesel, Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.20 kWh
  • Elektrische Reichweite : 78 - 419 km
ab ca. 41.000 €
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 145 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.9 - 5.1 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.10 kWh
  • Elektrische Reichweite : 77 - 453 km
ab ca. 53.200 €
508 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508 SW

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 180 - 360 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.7 - 2 L
  • Elektrische Reichweite : 46 - 52 km
ab ca. 39.000 €
default

Peugeot Boxer

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 120 - 279 PS
  • Verbrauch L/100km : 7.5 - 9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrische Reichweite : 424 km
ab ca. 52.000 €
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Motorart : Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 180 - 360 PS
  • Verbrauch L/100km : 1.6 - 2 L
  • Elektrische Reichweite : 46 - 55 km
ab ca. 37.500 €
default

Peugeot Transporter Expert

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 120 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Verbrauch kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Elektrische Reichweite : 221 - 352 km
ab ca. 44.300 €
default

Peugeot Expert Bus

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 136 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 24.2 - 24.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 218 - 348 km
ab ca. 26.100 €
default

Peugeot Socio

  • Motorart : Elektro, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Verbrauch kWh/100km : 17.40 kWh
  • Elektrische Reichweite : 354 km

Design & Presence

Peugeot zeigt sich in den letzten Jahren selbstbewusst-modern: markante Front mit schmalen LED-Scheinwerfern und die charakteristischen „Kratzer“-Tagfahrlichter machen einen sofort erkennbaren Eindruck, ohne laut zu werden. Die Karosserieformen reichen von frech-kompakten Linien bei 208 und 2008 bis zu eleganten Fließhecks und kantigen SUVs wie 3008 und 5008, die auf der Straße Präsenz zeigen. Besonders die jüngeren Modelle wirken wie aus einem Guss: dynamisch, aber alltagstauglich — ein Look, der Käufer anspricht, die Stil wollen, aber nicht protzen müssen.

Interior & Usability

Das i-Cockpit mit kleinem Lenkrad und hoch gesetztem Instrumententräger ist Markenzeichen und sorgt für sportliche Optik sowie eine gute Übersicht, kann aber bei längeren Touren etwas ungewohnt sein. Innen hat Peugeot bei Materialqualität und Verarbeitung deutlich zugelegt: weiche Oberflächen, akzentuierte Nähte und klare Bedienkonzepte liefern ein gehobenes Gefühl, allerdings reagieren Touchscreens bei manchem Modell noch träge. Die Bedienlogik bleibt größtenteils intuitiv, einzelne Funktionen wie Klima oder Sitzheizung sind oft als Direkttasten erreichbar — praktisch im Alltag.

Space & Everyday Practicality

Platzangebot variiert stark je nach Fahrzeugtyp: Kleinwagen wie 208 bringen rund 300 Liter Kofferraum, Kompaktmodelle und Crossover liegen typischerweise bei 400–600 Litern, während Kombis und große SUVs mit umgeklappten Sitzen bis in den vierstelligen Bereich wachsen können. Modelle mit dritter Sitzreihe wie der 5008 bieten Flexibilität für Familien, die gelegentlich mehr Passagiere brauchen, während Kombis (308 SW, 508 SW) echten Langstreckenkomfort für Gepäck bieten. Die Variabilität der Sitze, zahlreiche Staufächer und niedrige Ladekanten machen Peugeot-Modelle im Alltag praktisch und benutzerfreundlich.

Driving & Handling

Fahrdynamik ist eine Peugeot-Stärke: die Abstimmung ist meist agil, mit präzisem, direkt übersetztem Lenkrad und ausgewogener Federung, die Komfort und Kurvenfreude verbindet. Kompakte Modelle fühlen sich wendig in der Stadt an, während die größeren SUVs auf Landstraße souverän und auf langen Strecken komfortabel bleiben. Bei den sportlicheren Varianten oder den stärkeren Plug-in-Hybriden sorgen 180 bis 300 PS für ausreichende Durchzugswerte; der Fahrcharakter bleibt stets auf Alltagstauglichkeit statt auf schroffe Sportlichkeit getrimmt.

Efficiency, Consumption & Range

Die Bandbreite reicht von sparsamem Benziner über Diesel und Plug-in-Hybrid bis zu vollelektrischen Varianten wie e-208 und e-2008 mit Batterien um 50 kWh und realistischen Reichweiten von etwa 300–360 km WLTP, was für den täglichen Pendelverkehr mehr als ausreicht. Plug-in-Hybride liefern oft 180–300 PS und elektrische Kurzstreckenreichweiten um 40–60 km, wodurch im Alltag Verbrauchswerte im niedrigen Bereich möglich sind, je nach Nutzung aber deutlich höher liegen können. Konventionelle Benziner bewegen sich je nach Motor zwischen rund 5 und 8 l/100 km im realen Alltag, während Stromverbrauch bei BEVs typischerweise 15–18 kWh/100 km beträgt.

Assistance & Infotainment

Peugeot bietet moderne Fahrerassistenzsysteme wie adaptiven Tempomat, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung, die in vielen Modellen semiautonome Fahrprofile ermöglichen, wobei die Performance bei komplexen Situationen variieren kann. Infotainmentzentralen sind optisch ansprechend und unterstützen Smartphone-Integration, Navigation und Connected Services, allerdings werden gelegentlich schwächere Rechenleistung und Menüstrukturen kritisiert. Für Käufer ist wichtig: Software-Updates kommen teils per Funk, aber die Nutzererfahrung bleibt vom jeweiligen Modelljahr und der Ausstattung abhängig.

Wer sollte einen Peugeot in Erwägung ziehen?

Peugeot eignet sich für Käufer, die Design und Alltagstauglichkeit verbinden wollen — vom Stadtauto über den kompakten Kombi bis hin zum familienfreundlichen SUV und praktischen Nutzfahrzeug für Gewerbekunden. Die Palette reicht von sparsamen Alltagsautos bis zu elektrifizierten Varianten für Pendler und Emissionsbewusste; Transporter und Großraumlimousinen decken zudem Flotten- und Handwerksbedarf ab. Insgesamt ist Peugeot eine gute Wahl für Käufer, die Stil, Komfort und effiziente Antriebskonzepte in einem ausgewogenen Gesamtpaket suchen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.